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991.
焊接机器人在船舶工业中的应用   总被引:4,自引:1,他引:3  
高飞  严铿  邹家生 《江苏船舶》2009,26(3):41-44
为了加快造船周期、提高船舶焊接质量、减轻焊接工人劳动强度,在2020年前实现我国世界第一造船大国的宏伟目标,船舶行业推广使用焊接机器人势在必行。在目前全球性经济危机和船舶行业不景气的大背景下,我国船舶工业应该逆势而上,苦练内功,深入开展机器人船舶焊接生产应用研究,迅速提升船舶焊接装备技术,为推动船舶行业的大发展、迎来船舶市场的下一个春天做好准备。  相似文献   
992.
船舶纵向气囊下水工艺已日趋成熟,但其工艺理论研究在国内外仍较缺乏,船台末端高程设计仍较为模糊。通过对气囊下水工艺特点的分析,结合纵向油脂滑道、机械化滑道末端高程设计的特点.探讨采用本工艺的船台末端高程确定的问题,以供设计参考。  相似文献   
993.
在大型水利水电工程合同实施过程中承包商进行施工索赔是必然存在的.作为项目合同管理的重要内容,索赔贯穿于工程项目施工的全过程.承包商必须充分认识索赔工作的复杂性和特殊性,正确合理地进行实践操作.结合多个工程典型案例,对水利工程建设过程中的索赔条件、索赔内容进行讨论,对可能产生索赔的风险和索赔技巧进行分析.  相似文献   
994.
随着海洋石油开发、大型海上工程和海难救助事业的发展,大型起重船作为不可缺少的工程船舶,近年来发展势头迅猛。本文提出一种起重量为3000t的新型折臂式起重船设计方案,由主臂架和副臂架组成的折臂式组合臂架结构形式可以适应超大起重量、超大起升高度。起重船航行时主臂架可以放倒搁置在船体甲板立柱上,从而降低起重船航行时的整体高度,以便顺利通过跨海(跨江)大桥。  相似文献   
995.
船舶纵向气囊下水工艺船台末端水位定性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶纵向气囊下水工艺已日趋成熟,而船台末端高程设计仍较为模糊.通过对气囊下水工艺的特点分析,结合纵向油脂滑道、机械化滑道末端高程设计的特点,探讨采用该工艺的船台末端高程如何确定的问题,以供设计参考.  相似文献   
996.
南京依维柯汽车的新车型宝迪(POWER DAILY)装用意大利产FICE柴油发动机,具有功率大,排放低,结构新和噪声低等优点。目前,FICE柴油发动机有两种类型:FICE0481P和FICE0481H。前者(图1)的功率为107 kW,后者为122 kW。两者具有相同的结构,后者因装了可变喷嘴式增压器(VGT)而提高了发动机的功率。FICE柴油发动机的结构特征及技术参数如表1所列。  相似文献   
997.
FICE型柴油机用在南京依维柯车上,其润滑系统的组成与其他发动机一样,具有最基本的部件,但结构上的安排,却另辟样式。  相似文献   
998.
<正>一代名师鉴真和尚在刚剃度空门时,寺里的主持有一天对他说:"昨天夜里下了一场雨,你随我到寺前的路上走走吧。"寺前是一个黄土坡,由于下过雨,道路泥泞。  相似文献   
999.
3.转阀循环球式动力转向器 与君达汽车配套的ZDZ6K型转阀循环球式动力转向器,多配用在中高档越野车和旅行车上,结构合理,可靠性好,操纵舒适,安全稳定,获得了广大用户的喜爱。  相似文献   
1000.
从Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)公司向其客户EmilJellinek献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Hercedes)为品牌命名的轿车(以Jellinek女儿的名字Mercédes命名)开始,梅赛德斯-奔驰轿车就在质量、技术、豪华诸方面成为汽车工业的楷模。2002年《财富》全球500强汽车企业  相似文献   
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