沥青路面施工的质量控制

沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序,笔者根据从事施工的工作实践出发,分析论述路面施工中的工艺控制及质量管理的各个环节,对现场施工具有一定的指导作用。     

铁路工程风吹雪监测方法研究

风吹雪作为新建克拉玛依至塔城铁路工程的主要自然灾害,其防护是一项世界性的技术难题。铁路与主导风向的夹角、风速、路堤高度、边坡率、路堑形式、路堑深度及路堑坡率等因素都是影响铁路风吹雪的直接因素。铁路工程风吹雪灾害的成因复杂,仅通过理论分析难以准确评估其危害程度,通过建立连续3个冬季的监测周期,详细介绍了以自动监测为主、人工监测为辅的监测方法。基于各项现场基础监测资料,通过研究分析获得一系列成果,为现场各工点制定行之有效的防护措施提供技术保障,同时为进一步攻克风吹雪灾害防治的技术难题提供数据支持。     

DGJ-80Ⅱ型地铁轨道检测车空气制动系统设计

针对客户对DGJ-80Ⅱ型地铁轨道检测车制动系统的特殊设计要求,分析该车制动系统的设计难点。在DK-1电空制动系统的基础上,提出一种DK-1电空制动系统与120分配阀相组合的制动系统解决方案。通过电动工程车提供风源系统,对原DK-1电空制动进行简化设计。最终解决2车间编组问题,满足客户要求。     

用％ IR评价防腐层缺陷的使用方法和注意事项

用DCVG检测管道防腐层缺陷时,常用％IR这个指标对缺陷点的尺寸和严重程度等级进行评估和分级,但同时它又是非常容易被误解与错误使用的指标.文中从DCVG的原理和检测方法入手,并根据％IR的物理意义,介绍了DCVG单独测试和与CIPS联合测试时的计算方法,同时指出使用％ IR的一些注意事项.     

氮气清扫技术在管道封存中的应用

废弃原油管道的扫线封存是防止管道发生泄漏和次生灾害的重要手段。利用氮气吹扫技术实现废弃原油管道的扫线封存,目前国内在这方面的实际案例还非常少,可供参考的技术规范还不健全。文中通过对原油管道的氮气扫线的方案编制,着重总结了原油管道的氮气扫线过程的施工经验和主要技术要点,分析和推荐了氮气扫线过程的风险管控措施,为相关的工程实践提供技术参考。     

基于铁路部门风险决策的高速铁路票额优化分配

针对票额分配中客流需求不确定性问题,通过分析铁路部门的风险决策态度,引入随机变量α的乐观值定量描述铁路部门的风险决策态度。基于客流需求的不确定性及铁路部门风险决策,以铁路部门收益最大化为目标,构建不确定需求的高速铁路多列车票额分配随机机会约束规划模型,利用不确定性理论的相关知识将其转化为等价类的确定性线性整数规划模型,并利用Lingo 12.0优化软件对模型进行求解,得到列车票额分配方案。以京沪高铁列车为例验证了铁路部门风险决策态度对票额分配的影响。结果显示,所构建模型为不确定性需求下的高速铁路多列车票额分配提供了优化方法。     

面向城际铁路、客运专线的站台安全门车-地联动控制系统

针对城际铁路、客运专线实现站台安全门车-地联动控制的工程需要,基于2.4GHz扩频无线通信技术,移植具有实际应用经验、成熟可靠的铁路信号微机联锁系统的安全软、硬件平台;根据实际列车运营模式,制定的严密安全控制逻辑,实现了站台安全门车-地联动控制的通用化控制解决方案,可行性和灵活性强.     

高速公路跨线桥美学探讨

针对不同的环境特征，从人的视觉心理角度论述了高速公路跨线桥的桥型选择、与地形的关系、与周围环境的协调以及色彩和构件等的美学处理方法。     

浅析如何搞好铁路建设项目造价控制

工程造价控制是铁路建设管理的一个核心部分,它贯穿铁路建设项目的全过程。本文论述了在项目建设的决策、设计、实施及竣工阶段,如何实施造价管理,提出了具体的控制措施。