后张法预应力孔道真空辅助灌浆施工技术

结合山东济南市西区东风水库大桥工程,介绍真空灌浆的施工工艺、浆体配比设计、试验及有关施工质量的控制。     

剖析行业现状 振兴民族摩托车工业——全摩网组织召开全国摩托车及小型汽油机行业现状研讨会

塞北的七月,绿草青青.天高云淡。7月14日～17日,全国摩托车行业经济技术信息网在内蒙古呼和浩特市组织召开了中国摩托车行业及小型汽油机现状研讨会。国家发改委、商务部、中国非金属矿工业协会等有关单位领导,摩托车行业骨干整车企业大长江、建设、金城、广摩、北易、轻骑、南方、力帆、隆鑫、宗申、长铃、天恒等及骨干零部件企业长春蓝天、天津华博罗、湖北航特、神风、江苏明星、振龙、重庆长江轴承、川东减震、恒达磁电机、厦门理研等单位的领导及代表共30余人参加了这次行业盛会。全摩网副理事长于世恒代表全摩网理事长张文灿在会上作了题为"认清形势,共谋发展"的报告。报告指出,经过20多年的发展,中国已经成为世界第一摩托车产销大国,全行业从业人员达300多万,在既     

南京京滨成立10周年

南京京滨化油器有限公司(NANJING KEIHIN CARBURETOR CO.,LTD)成立于1997年4月,10年京滨、10年磨砺! 京滨(KEIHIN)在全球摩托车化油器领域的市场占有率高达62%,在全球有38家企业,是名副其实的行业翘楚.面对蓬勃发展的中国经济和蒸蒸日上的中国汽车、摩托车市场,日本国京滨株式会社在中国大陆分别投资有3家独资企业:京滨电子装置研究开发上海有限公司、东莞京滨汽车电喷装置有限公司、南京京滨化油器有限公司和一家参股企业:湛江德利化油器有限公司.     

强非线性多自由度系统的一种近似解法

将文献[1]提出的频闪法推广到多自由系统，用该方法求出了多自由度强非线性系统的近似解．     

以全球的眼光纵览中国摩托车的高低--全摩网召开"中国摩托车工业现状与差距战略研讨会"

新近十年,中国摩托车产量一直雄踞世界之首,且来势之迅猛,涨势之牛气,普天之下无出其右。但正如“人无远虑,必有近忧”,红红火火更是风风火火的中国摩托车今后到底怎样阔步走?全国摩托车行业经济技术信息网来了一个反弹琵琶,召集嘉陵、建设、宗申、力帆、隆鑫、新大洲本田、金城、广摩、天马、南飞、轻骑、航特、湛江德利、华博罗、蓝天、天兴等部分骨干主机厂和零部件企业的领导,于9月10日～12日在吉林省长春市召开了中国摩托车工业现状与差距战略研讨会。     

为中国摩托车产业持续发展擂鼓加油——全摩网召开四届二次理事（扩大）会议

金秋十月,阳光灿烂。10月23日～24日,全国摩托车行业经济技术信息网在江苏南京主持召开了全摩网第四届二次理事(扩大)会议,全行业近50家整车及零部件骨干企业的领导或代表莅临会议。会议就中国摩托车工业的现状、存在的问题、市场、知识产权、出口等进行了认真深入的研究和讨论,并达成了广泛的共识。     

捍卫辉煌——强势如故的第68届米兰国际摩托车展览会

欧洲，摩托车之发源地也。虽然欧洲摩托车产业已经被其它地区赶超代替而风光不再，如欧洲的经济一样显得有点颓废。但是当我们走进它、去真正了解它，发现它依旧可以俯瞰我们，尤其是在举办行业展会上的成功，是我们中国人需要仰视的。这种感觉。是在本刊记者受意大利对外贸易协会（ICE）及第68届米兰国际摩托车展览会（简称“米兰国际摩展”）组委会之邀参观访问后产生的。     

广州一马VIP俱乐部成立

新近．号称中国摩托车零部件市场“贴牌销售第一”的广州一马机动车零部件有限公司．在摩托车零部件零卖市场面临困境之时祭出奇招：成立一马VIP俱乐部。     

王大威当选中汽协会摩托车分会理事长

2008年12月22日～23日，中国摩托车行业领导企业和先锋人物悉数聚集广东江门市，参加中国汽车工业协会摩托车分会第四届一次会员代表大会。     

走进华博罗

华博罗(天津)工业有限公司是华博罗发动机管理公司在中国的独资企业,总部设在美国的亚利桑那洲。这是一家跨国公司,在美国、日本、墨西哥、意大利、泰国、中国等国家有若干个分公司和生产基地。华博罗以生产化油器而著名,其通用化油器产量占世界的70%。去年金秋十月,我去了位于天津市郊的华博罗公司,迎面感受到的是这家美国独资企业独特的文化气息。这是我第三次走进华博罗。2000年,当我第一次慕名前往时,那正是华博罗在摩托车化油器产销盛极的时候,年产250万支,每四辆中国的摩托车中必有一辆配的是华博罗化油器。而且,当时的华博罗在中国有3个生产