省水船闸在高坝通航中的应用

采用带省水池船闸降低阀门工作水头是解决高水头船闸技术难题的一种尝试。依托乌江银盘36.5 m高水头枢纽工程提出了带两级省水池的船闸方案,整体水力学模型实验结果表明,通过合理拟定阀门开启方式和控制省水池水位变幅,将总水头降低一半左右和减少船舶每次过闸耗水量45%以上的设想是可行的,并且闸室的灌泄水时间、船舶系缆力等技术指标均满足规范和设计要求。     

通航河流中桥梁洗址应注意的一些问题

通过泽泸州长江二桥桥位方案的比选，讨论了通航河流中桥址选择等方面应注意的一些问题。     

盐渍土路基病害及处理措施

针对我国西部地区公路建设盐渍土的工程特性,分析盐渍土路基中不同病害的产生原因,并提出治理方案。可供相关地区的施工技术人员及科研人员参考。     

从日本城市的人行道布置看城市“文明”

关于人行道一词，《辞海》中的定义为“城镇道路上供人行走的部分。其宽度主要根据行人数量而定，还应考虑布置绿化地带和街道附属设施（路灯杆、路名牌、电力杆等）所需的宽度。”早在2000多年前的古罗马时期，庞贝古城就有了人行与马车分离的街道雏形，路缘石高达0．4～0．6米，在街口还特别布置了人行“汀步”，标高与人行道齐平，形成了最早有组织的人行过街横道。     

地铁车辆产品开发及数据管理系统的研究

通过应用Pro/INTRALINK和Pro/ENGINEER,对西门子公司地铁车辆产品的开发和数据管理进行了阐述。基于该软件系统的原理和结构,不仅可对产品整个生命周期数据进行管理,而且可对产品开发全过程进行控制。     

低温下微表处施工关键技术

通过试验并结合工程实例,对低温下微表处施工需要注意的问题提出建议,希望对以后微表处的施工起到一定的借鉴作用。     

绩效评估偏误与对策的思考

介绍了绩效评估偏误的主要表现形式,从提高认识和克服绩效评估制度本身的缺陷入手,提出了规避绩效评估偏误的对策.     

短廓道和闸门孔口出流组合输水的水力计算

短廓道和闸门也口的出流组合输水的基本方程式，通过引入平均系数以及积分变换处理，得到了这种组合式输水在不同情况下的解析表达式，并利用基本方程差分型式的离散解，验证了解的合理性。     

世界铁矿石运输市场现状及发展趋势

一、世界铁矿石资源的开采与贸易 世界铁矿石资源非常丰富,据《MineralCommod-ity Summaries》(2002)报道,2001 年世界铁矿石储量为1400 亿吨,储量基础为3100 亿吨。2001 年,世界铁矿石产量为10.4 亿吨,主要铁矿石生产国为:中国2.11 亿吨、巴西2.09 亿吨、澳大利亚1.81 亿吨     

水平圆弧梁在PKPM程序中的计算误差分析

以ＰＫＰＭ软件对水平圆弧梁的计算为例，分析电算程序对计算模型简化后造成的计算误差，为设计人员在类似问题上提供一些量化依据。