2021年1~11月我国作业类专用车市场分析

基于我国当前宏观环境和商用车整体市场表现,从多个维度交叉分析了2021年1~11月我国作业车的市场特征,其中重点分析了作业车按功能划分的热门车型市场表现。最后结合国家政策及市场自身变化趋势,指出了作业类专用车的未来发展方向。     

反辐射导弹辐射式仿真试验可视化技术研究

反辐射导弹辐射式仿真试验可视化系统结合了实时仿真技术和视景仿真技术,以VC＋＋6．0为开发平台,利用OpenGL和MFC进行开发。建立了反辐射导弹的三维模型和飞行场景,基于试验数据实时驱动方式,以三维动画的形式直观地展现了ARM的攻击过程,并实现了飞行姿态的多视角可视化。通过仿真试验过程实时可视化的实现,能够根据情况及时对试验方案进行修正和调整,提高了试验的时效性,并且为试验结果评估提供了一种新的手段。     

博世发动机综合分析仪在COP式点火系统中的应用

传统的分电器式的点火系统曾经广泛被应用。不过随着技术的发展,分电器式的点火系统也逐渐显露出其本身的一些局限性。在其不断完善的同时,近年来一种名为COP式(点火线圈-火花塞一体式)的点火系统正在中高档车型中被采用并普及。由于这类点火系统的特殊性,给原来针对带分电器的     

博世FWA515四轮定位仪使用——最大限度发挥其功能

随着汽车工业的高速发展，汽车这个曾经作为财富象征的奢侈品正逐渐摘下其神秘的面纱，走进越来越多的平常老百姓的家中。从我国汽车保有量的飞速增长就可看出国人对汽车的看法了。作为一个有效的代步工具．汽车已成为日常生活中不可或缺的一部分。消费观念的改变不但给汽车生产厂商带来巨大的商机，也给汽车检测维修行业注入了新的血液。     

同步碎石封层技术的试验路研究

通过在上海地区修筑同步碎石封层试验路并对各路况指标进行跟踪检测,验证了同步碎石封层对原路面行驶质量、路面损坏状况、抗滑能力的改善效果及其防渗水作用,从而得出同步碎石封层具有优良路面养护性能的结论。     

装卸机械主减速器的保养和维修

主减速器在港口装卸机械传动系统中起减速增扭的作用 ,是港口装卸机械的重要传动部件之一 ,承受着较大的扭力和变化的冲击力 ,而且港口装卸机械一般是三班作业 ,机械的使用率较高 ,也容易出现故障。因此 ,定期做好机械的保养和维修 ,对于保证港口的正常作业是非常重要的。1　正     

车路协同下车队避让紧急车辆的换道引导方法

为保证紧急车辆更安全、高效地到达紧急事故现场,基于车路协同系统,提出车队避让紧急车辆的换道引导策略。针对目标车道无车辆、有车辆和有车队3种不同场景,分别提出确保紧急车辆快速通过的协同换道策略。通过协同换道策略引导紧急车辆前方行驶的车队和目标车道的车辆改变速度以调整车辆间距,使其满足换道安全距离,依据换道轨迹规划使车队完成换道,并提出紧急车辆发送紧急避让信号的位置方法,计算当不影响紧急车辆的速度情况下,其发送紧急避让信号时与车队尾车的最短距离。利用SUMO交通仿真软件,实现车路协同环境下3种不同场景车队避让紧急车辆的换道引导,并比较目标车道为车队的场景下,车队换道至目标车队的每个空档中（方式A）和车队换道至目标车队的同一个空档中（方式B）2种不同的换道引导策略。研究结果表明：目标车道有车队的场景下,方式B的协同换道时间更短,发送紧急信号的位置距车队尾车82 m,较方式A的87 m更近,对周围车辆影响更小,因此此场景采用方式B的协同换道策略;在目标车道无车辆、有车辆和有车队3种场景下,紧急车辆分别距车队尾车71,71,82 m时发送紧急避让信号,其可以维持期望速度,验证了最短距离与车辆速度的关系式;与未使用换道引导策略的情况相比,紧急车辆的速度提高,延误减少。     

船用燃气轮机排烟温度场分析与优化

为进一步提高船用燃机排气引射器的工作性能,降低红外辐射,以某型船用燃机排气系统为研究对象,采用数值模拟的方法对船用燃气轮机排气系统在不同工况下的工作性能进行数值模拟研究,获得各工况下燃气轮机排气系统出口处的温度场.在此基础上,分析主喷口面积和侧壁窗口面积对排气系统出口温度分布的影响.研究结果表明,随着主喷口出口面积的逐渐减小,引射系数和总压损失都有所增加,排气室侧壁窗口面积的增加会增大整个装置的引射系数,但变化幅度低于主喷管出口面积变化造成的影响.     

商等级公路边坡生态防护技术探讨

高等级公路应以绿色防护和柔性支护为主，这样既能起到良好的边坡防护作用，又能改善工程环境，体现自然环境美，还能结合传统的坡面工程防护措施共同形成边坡工程植物防护体系。     

高速公路互通立交区综合调查

高速公路互通立交是公路交通网络中的重要节点．也是公路沿线城镇的主要进出口门户。因此互通立交的设计应体现“以人为本”设计理念,不但要满足交通需求,还要提供安全与舒适的运行条件,追求与自然环境和社会环境的和谐一致,体现在设计中则是对包括安全、环境、功能、用地和成本等多因素的综合考虑和更为灵活的设计手法。要达到这一目标,就要求设计人员在测设阶段细化互通立交区的综合调查研究。