高地下水位地区道路病害检测及评价

针对豫东黄泛区道路运营初期出现大面积的路面开裂、水损害、路基不均匀沉陷等病害现象,对豫东黄泛区道路开展了病害检测及评价。通过病害道路的钻芯取样,对道路的破损情况和服务性能做出科学的评价;通过路基土的取样分析,研究地下水对路基回弹模量的影响,进而反映出地下水对路基整体强度的影响。研究得出:地下水位高所导致路基含水量过高是造成路基强度不足、引起各种路面病害的主要原因,必须采取合理的加固处治措施来保证高含水量路基的整体强度及耐久性。     

沥青稳定基层与半刚性基层疲劳设计分析

分析了基层底面拉应力随轴重以及基层参数的变化关系，从疲劳寿命设计的角度考虑沥青稳定基层与半刚性基层的疲劳设计特点和各自的适用范围。并就如何改善路面的疲劳寿命提出建议，对两种类型的基层提出建议。     

沥青稳定基层混合料正交试验研究

针对路面基层竖向受压、层底受拉的特点,采用正交试验方法,综合考虑矿料的骨架作用、沥青用量、矿粉用量,以抗压强度（２０℃）、劈裂强度（０℃）、劈裂模量（０℃）作为评价指标,进行沥青稳定基层混合料设计研究。研究结果表明：通过调整沥青混合料内部组、细集料的比例,采用合适的矿粉用量,选取适当的粉胶比等措施,可以使混合料的力学性能更优。     

氙灯加速老化对沥青混合料性能的影响

为考察沥青混合料的性能受光照的影响,对三种级配类型及四种沥青的沥青混合料进行氙灯加速老化试验.用马歇尔稳定度和流值、紫外光老化前后马歇尔稳定度和流值的变化分别评价沥青混合料的高温稳定性和抗紫外光老化能力.结果表明木质素纤维能够有效改善沥青混合料的高温稳定性及抗紫外光老化性能.不同级配类型的沥青混合料的高温稳定性和抗紫外光老化性能各有差异:密级配受影响程度最小,半开级配次之,开级配最差.这些特点可以为沥青混合料紫外光老化的研究提供有益的参考,也为紫外线辐射强烈的西部地区沥青混合料的评价与选择提供依据.     

沥青混合料疲劳模型研究分析

总结了目前国内外沥青混合料基本疲劳力学模型,简要分析了不同模型的特点及差别,认为其分别是在不同的试验方法、试验条件及考虑不同的参数下所得出,各自有具体适用范围,使用中应结合本地区具体条件通过实验修正得到疲劳模型。     

沥青路面水损害的病害特征与机理分析

沥青路面水损害病害类型主要包括松散、坑洞和唧浆等，沥青与石料的粘附性不足和混合料空隙率过大是造成沥青路面水损害的主要原因。试验表明，集料泥土污染对沥青混合料水稳性影响显著，沥青混合料的渗水临界空隙率为7．5％。根据试验结果，对现行规范中的某些规定和技术要求提出一些看法与意见。     

一种基于改性有机硅的“热拌温压”型超薄磨耗层混合料性能研究

介绍了一种基于有机硅表面活性剂的多功能助碾剂,将其应用于超薄磨耗层技术,可在"热拌温压"条件下进行磨耗层施工,能有效解决磨耗层摊铺温度散失快、压实不充分的问题,还能进一步提高混合料的抗水损坏性能。为了研究"热拌温压"超薄磨耗层沥青混合料的性能,对比传统热拌热压沥青混合料,采用了车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、浸水车辙试验和加速加载试验分析了"热拌温压"沥青混合料在加水和不加水条件下的高、低温性能、水稳定性和长期性能。结果表明:"热拌温压"混合料具有与传统热拌沥青混合料相当的高、低温性能和长期性能,优于热拌热压沥青混合料的水稳定性。