TransCAD在芜湖市世行交通项目中的应用

TransCAD作为一款宏观交通需求预测软件,在不同的地域和国家得以广泛地应用.文章结合芜湖市世界银行贷款城市交通项目,详细探讨了该软件在中国城市复杂条件下各层次地理信息的建立,居民分方式出行OD的生成和多模式交通分配的实现.     

基于微电网的户用储能系统研究

为了更好地协调和控制以家庭为单位的微电网能量利用,对基于微网的户用储能系统进行研究。针对户用储能系统中的工作模式、储能电池组容量配置、电池管理系统设计、能量管理系统设计进行研究,并通过挂网试运行进行测试验证。测试验证结果表明,所设计的户用储能系统对入户功率具有有效可靠的调节能力,能高效的进行能量控制。     

铁路GPRS网络承载能力优化的研究

分析目前铁路GPRS网络业务运用中存在的问题,从优化业务承载能力的角度出发,研究信道配置、信道编码、服务质量管理等相关技术,提出优化调整建议。     

悬挂式单轨旅游观光线路主要技术标准研究

目前,国内尚无成熟的悬挂式单轨交通设计体系。为探索和完善悬挂式单轨旅游观光线路技术标准,以湖北恩施青云崖度假区旅游观光线设计为例,结合国内多条悬挂式单轨试验线的设计、制造、安装、运行经验及乘坐体验,对悬挂式单轨旅游观光线路主要技术标准进行分析研究。根据列车最高运行速度、未被平衡的离心加速度、车体最大允许倾角确定线路平面曲线最小半径;根据未被平衡横向加速度的时变率计算缓和曲线长度;根据最高运行速度计算竖曲线半径;为了降低轨道梁设计、制造和安装难度,认为平曲线、缓和曲线、平面夹直线及纵断面夹直线最小长度不宜小于一节轨道梁的长度;并给出了最大坡度、坡段最小长度等主要参数的选取原则。     

GSM-R网络BSC设备热备份冗余方案研究

分析了GSM-R网络无线子系统现状;对BSC设备热备份冗余方案进行研究,介绍了3种方案的组网方式、倒换方式、配置需求,并从倒换机制、数据制作、传输链路等方面对方案进行比较;最后提出实施建议.     

舰用齿轮箱及推力轴承抗冲击三维数值模拟

采用动态设计分析方法对舰用齿轮箱和推力轴承进行抗冲击性能分析,同时创新性地引入质量控制领域中的[3σ]准则思想,基于齿轮箱和推力轴承冲击作用响应确定齿轮箱和推力轴承的抗冲击危险区域,针对大齿轮传动轴轴承、轴承座、大齿轮传动轴辐板部位、下箱体箱壁交叉处等抗冲击的薄弱环节和危险区域进行结构优化设计,并与原结构进行对比分析。结果显示,适当增加危险区域的板厚,在设备质量仅微量增加的前提下可显著提高舰用齿轮箱的抗冲击能力,所采用的评估体系和流程适用于舰船所有设备的抗冲击性能预测与评估。     

变截面预应力混凝土连续箱梁桥0~#块空间应力分析

针对预应力对薄壁箱梁结构0#块剪滞效应影响研究不足的现状,以某变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程,基于Midas Civil建立全桥整体模型,并用ANSYS建立该桥0#块实体模型。分析0#块在不同工况下的空间应力状况,揭示0#块的受力特性和应力分布规律,同时分析最大双悬臂状态下预应力对箱梁0#块剪力滞效应的影响,得出预应力对剪力滞效应有抑制作用等结论。     

落锤式弯沉仪在公路工程检测中的应用

针对落锤式弯沉仪在公路工程检测中的应用,首先阐述了落锤式弯沉仪的工作原理,然后分别从试验检测准备、路基路面弯沉值的测定以及水泥混凝土路面的试验检测等方面介绍了了落锤式弯沉仪在公路工程检测中的应用技术,并与传统检测方法进行了比较,指出了落锤式弯沉仪的优势.