公路工程标准定额简介

工程建设的规章制度,如标准、规范、定额等基础工作,是开展和加强工程建设经济管理,提高投资效益,促进技术进步,保证工程质量的重要环节。到一九八六年已批准颁发的公路工程标准、规范及规程已有33本,其中有四本为国标,余为部标,另外有一套概预算定额及其编制办法,一套勘察、设计收费标准及公路工程基本建设项目设计文件编制办法。为使从事公路建设的各类专业人员了解这些规章制度,在此作一简要的介绍:     

无钥匙进入启动系统介绍

无钥匙进入与启动系统在新车型无线进入应心中正迅速地成为主流和通用的方案选择.相对于通过按遥控钥匙去控制车门的开与关和通过传统的钥匙去启动汽车,无钥匙进入与启动系统通过一个用户携带的智能钥匙提高了用户的舒适性和安全性.     

热衷购物的中国游客

尽管爆发了全球经济危机，但出国旅游的中国游客数量去年增长了5．2％，达到4220万，远高于2001年的不到700万，同时，总支出较2008年增长76％，达到约420亿美元。     

秦沈客运专线高速重轨焊接性的研究与实践

高速铁路对钢轨化学成份，物理力学性能及型式尺寸偏差提出了高标准要求，同时也对超长无缝线路钢轨焊接接头提出了高质量要求。本文在进行大量钢轨接触焊工艺试验的基础上，研究了攀枝花钢铁公司模铸PD3钢质和鞍山钢铁公司连铸PD3钢质60kg/m高速重轨的焊接性，使之达到了铁道钢轨焊接行业标准技术要求和铁道部颁发的时速200km用轨技术条件要求。在焊轨基地的焊接生产抽检中，接头质量可靠，性能稳定。     

方式划分中慢行交通分担曲线模型研究——以芜湖市为例

结合芜湖市交通调查基本情况,分析了慢行交通与用地布局的关系,探讨了其时间分布、距离分布的出行特性,并构建了在不同出行目的下,分别以出行时间、出行距离为变量的慢行交通分担曲线模型.最后,以芜湖市交通需求预测中,居家工作出行目的的时间和距离为变量的预测为例,验证了模型的正确性和可行性.     

水下裸露爆破在航道整治工程中的应用

介绍水下裸露爆破在航道整治中适用的条件、特点及作用机理，结合工程实践，论述水下裸露暴破药包装药量的计算、配置以及设置方法。     

水面舰船附近气泡运动数值模拟

当气泡在自由面和水面舰船附近运动时,两者的存在均会对气泡脉动产生影响。基于不可压缩势流理论,采用边界元方法对边界积分方程进行求解。针对建立自由面需要大量的网格,且处理自由面与水面结构交界面时数值不稳定,采用考虑自由面效应的格林函数取代基本格林函数,通过与自由面附近气泡轴对称模型的计算结果进行对比,验证了该方法的有效性。通过对舰船结构附近的气泡运动射流特性进行模拟,发现当药包在舷侧和自由面附近爆炸时,气泡射流可能不会完全作用在舰船上,自由面效应的存在削弱了气泡的打击能力。     

城市产业集聚区地下环路系统布局研究

随着城市用地的紧张及开发强度的增加,在新一轮城市开发中,直接连接地库的地下环路系统逐渐得到普及.为总结地下环路系统的适用性,基于国内实践经验提出一套因地制宜的地下环路系统规划思路.首先,基于国内规划建设案例,总结地下环路的多种布局模式及其适应性;其次,从城市、交通及用户角度,结合案例及实践经验,总结地下环路的规划要点及思路;最后,以深圳清水河片区研究课题为基础,比选推荐地下环路的布局方案,并利用TransCad模型进行测试,校核地下环路的合理性.     

中口径火炮高速排壳机构刚柔耦合仿真

本文介绍一种中口径火炮高速排壳机构,利用多体系统动力学和有限元理论对排壳机构的排壳速度和瞬态应力进行仿真计算。首先建立药筒和排壳机构等部件的刚体模型,分析了排壳动态过程中药筒速度和危险部件力学特性。通过有限元分析软件,建立危险部件的柔性体模型,求解危险部件在准静态过程中的瞬态应力。对比不同时间点应力值,取最大瞬态应力计算安全系数。高速排壳机构能够以7.68 m/s的速度完成排壳,排壳过程中危险部件最大瞬态应力为230 MPa,安全系数为1.5。