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251.
渡运是人民群众重要的交通方式,渡口、渡船的安全管理直接关系人民群众的生命财产安全。近年来,地方各级人民政府特别是县、乡人民政府为加强渡口、渡船安全管理做了大量工作,但渡船重特大交通安全事故仍时有发生。安全事故多发的主要原因是:部分地区县、乡政府安全管理责任制没有落实到位,安全监管存在薄弱环节,违规违章运营和非法渡运屡禁不止,渡口、渡船等设施不完善.安全技术状况较差等。  相似文献   
252.
正"沧航浚1"号是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的自航耙吸挖泥船,于2018年12月交付给河北沧州黄骅港务工程有限公司。河北沧州黄骅港是我国能源海上进出口的要塞,是海上丝绸之路重点建设的港口之一,维护港区航道及港口建设是实施国家海洋战略的有利保障。随着"沧航浚1"号的交付,沧州黄骅港区将增添新的装  相似文献   
253.
受下游煤炭需求下滑以及北方港口压港现象缓解的影响,运输市场行情呈下滑态势。煤炭运输市场运价出现小幅下跌,粮食运输市场运价小幅上涨,金属矿石、原油、成品油运输市场运价保持平稳。
  进入12月中旬,煤炭订货会陆续展开,大型煤企与重点电厂依旧处于激烈博弈。而随着前期的大量补库,电厂库存普遍回归。由于当前煤炭价格以及运输价格均处于相对高位,下游电厂成本压力加大,特别是贸易商赢利较为困难,有些小公司开始退出市场,下游终端用户的追涨热情较前期有所降温。同时12月之后,长期困扰沿海运输的压港问题已经明显缓解,港口装卸效率提高,船舶周转逐步加快。另外,中国国内煤价自10月份以来持续9周上涨,进口煤需求明显增加,11月煤炭进口量相比10月上涨16.7%至2843万吨。沿海煤炭运输市场再度面临运力过剩局面。  相似文献   
254.
沿海货船
  由于电厂库存充足,煤炭需求下滑以及北方港口压港现象缓解等因素,造成沿海煤炭运输市场小幅下滑。本月,散货船求购进入白热化阶段,买家对中小吨位船型情有独钟,包括4000左右载重吨的散货船,5000左右载重吨散货船以及10000左右载重吨散货船,15000至18000吨散货船询盘量也有较多询盘,而20000吨左右的散货船的求购盘也在陆续增多。  相似文献   
255.
船员工资     
新公约即将生效,船员市场渴望新生
  7月份波罗的海干散货指数BDI继续呈下跌走势,国内航运市场虽在8月中旬有止跌回升的转折点,但总体市场走势仍不明朗,运价仍在低谷徘徊。夏季的航运企业正感受着不断走低的运价和仍未触底的预期所带来的阵阵寒意。船员市场受此影响也是低迷不前,船员工资水平,船员就业程度得不到任何回暖迹象。  相似文献   
256.
能效电厂的核心是节电而不是发电.它是推进节能减排产业化发展的重要途径,作为电力需求侧管理的一项具体措施,具有良好的发展前景.文中首先对能效电厂的概念进行了简要介绍,然后提出并分析了3种能效电厂的运营模式,在此基础上,探索性地建立了相关决策模型,为能效电厂的进一步研究奠定了基础.  相似文献   
257.
《铁道运营技术》自1995年1月25日创刊,有幸搭乘我国铁路事业大发展、大建设的高速列车,风驰电掣,转瞬10年。这10年,是推动科技成果向生产力转化,为科技兴路服务的10年:是促进铁路运输生产和建设,为加速现代化建设服务的10年;是加速科学技术信息交流,为繁荣科技事业服务的10年;是促进人才成长,为科技人员服务的10年:是坚持办刊宗旨,在服务中不断加强本刊自身建设的10年。  相似文献   
258.
259.
260.
世界道路协会 (PIARC)自 2 0世纪初期创办以来在道路和道路运输方面作为唯一的国际论坛起到了领导作用。PIARC把它在聚集和帮助全球道路团体进步方面起到的关键作用主要归功于世界道路协会技术委员会的专家评价和推动力。目前 ,2 0个技术委员会由约 50个国家的近 80 0名专家和决策者组成 ,按2 0 0 0~ 2 0 0 3年战略规划分为 5个专题组。以下介绍世界道路协会技术委员会 2 0 0 0~2 0 0 3年战略规划中的 38个目标。1 道路技术根据最佳国际习惯作法改进道路基础设施的设备和养护1 .1 分析并明确使用者对道路功能与质量的要求1 .2 从业…  相似文献   
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