盾构下穿运营铁路施工风险模糊综合评价方法研究

针对盾构隧道下穿运营铁路工程的实际特点,对其施工风险进行有效辨识,从而建立基于层次分析法的风险评价结构模型。针对传统层次分析法的不足,通过引入三角模糊数理论对风险因素权重计算过程进行优化,从定量与定性2方面分别构建相应的隶属度函数,最后通过多级模糊综合运算确定盾构下穿运营铁路施工总体风险水平,并进行实例分析。该评价方法思路清晰,操作简便,能更加真实地反映主观判断的模糊性,对类似工程的安全施工具有指导意义。     

原油库温降规律研究

研究原油在储存过程中的升温和降温规律，确定合适的加热方式，对于降低能耗，节约生产成本，实现长时间低温储油，具有十分重要的意义。文中以传热学为基础，运用数值计算方法，以大庆原油储罐为例，对其温降规律进行了研究。通过对导热微分方程的离散、控制体积分等数学方法以及数值模拟，得到了原油储罐温降规律的数值模型，运用Visual Basic软件编制了计算机程序，找出储罐的温降规律，对现场油库管理工作起到指导作用。     

复杂山区铁路桥梁设计——宜万铁路桥梁设计介绍

结合宜万铁路桥梁设计情况,介绍宜万铁路桥梁设计的特点,并对几座有代表性的特殊桥梁设计情况进行说明。     

五环路京沈互通式立交的型式比较与设计

本文主要阐述了五环路京沈立交的设计原则，立交型式的比选及结论，并具体说明了施工图设计中技术难点的处理和体会。     

国产船用配套电子设备简介(四)

船用电子设备一览表三、船内通信设备}壁口1是;些~….生产l渗…一…-竺型~…塑丝一{一卧竺垫亘-…一色一止)…-}},{HSC一1型船用!、_一一‘。二一!。一~斗.,}85年11月{85年n月}、人‘。。~。l11}~、__、_、一一~{往四月玫电声}四网门夕【币U{、几、,_*、.{二。、.一冲」.甘茄川怀寸任.}一匡,里竺全兰…—…一一—4wees巴旦巫丝.…一竺竺.竺阵—}l。{艺厂C一2一A船}J.{._J._l_l烫乙!_二_,__,___,、!,,l/,},,}/,},,.!一牌塑丝鱼查鱼塑}一一—…—阵—…一—一阵一一一}}_}HYC一1型船用{{_}.{..1_‘l,J}一,卜.、,,._一、!,,{,/l,/一,,·//…     

公路工程中多资源受限时工期最短优化问题分析

通过对传统的单资源受限时工期优化问题的分析，找出其不足之处，给出了改进方法和措施，建立了数学优化公式，为编程求解提供了方便。最后，通过一个工程实例，给出了详细的求解步骤。