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为进一步掌握平面被动式减摇水舱内水位的变化对减摇效率的影响规律,以某万吨级溢油回收船为研究对象,选择5档水舱水位和无水状态分别进行静水横摇衰减模型试验、规则波模型试验和4级海况下的不规则波模型试验,对减摇水舱内水位的变化对目标船固有周期、阻尼特性和减摇效率的影响规律进行对比分析。研究结果表明:水舱内的水位增加对目标船的横摇固有周期和阻尼系数都有影响;当水舱内的水位在水舱总高的50%以内时,减摇效率随水位的增加而提高;当水舱内的水位在水舱总高的50%~60%范围内时,减摇效率最高;当水舱内的水位在水舱总高的60%以上时,减摇效率有下降的趋势。 相似文献
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集束钢管混凝土提篮拱桥 总被引:4,自引:0,他引:4
集束钢管混凝土提篮拱桥,已有多顶工程设计实践,已建成的两座大表明,该桥型具有体系新,抗侧倾安全度大、工期短、造价低、施工难度大不等特点,是超大型拱桥具有竞争力的桥型。 相似文献
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对上海港客运的几点思考汤建义上海港位于我国18000公里海岸线的中点,亦是长江航运的起讫点。它既是上海市水陆交通的枢纽,又是上海港海江河联运的中转地。历史上正是由于具备得天独厚的水路运输条件,上海市才得以繁荣和发展。研究上海市150余年的发展史,可以... 相似文献
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