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水管冷却作为大体积混凝土温控防裂的一种常用措施,但在隧道方面的研究与应用较少。立足深圳北站枢纽新区大道隧道工程,详细介绍冷却水管和测温管的布设以及冷却降温控制方法。对比绝热温升分析结果,混凝土温度监测结果表明采用冷却水管降温技术达到了预期目标。并对侧墙与底板温差进行了分析,由于通水冷却的作用,有效防止了底板和侧墙因浇筑存在明显的时间差而产生的温度裂缝。工程实践表明,在大体积混凝土隧道工程中采用冷却水管降温会增加一定的工程造价,但其能有效的预防温度裂缝,保证了工程质量,缩短了施工工期,其长期效益是明显的。 相似文献
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广州轨道交通3号线北延段全长30.9km,呈南北南向,贯穿广州城市北部,北连广州新白云机场,南接3号线北端,连接机场和番禺城区,是广州市南北交通的大动脉,也是广州亚运会的参观者们出机场看到第一条轨道交通线路.3号线北延段能否高水平开通直接影响整个广州市轨道交通服务水平,以及2010年广州亚运会的客运保障.3号线北延段信... 相似文献
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由于土方的力学影响因素很多,高边坡病害治理工程也就变得较为复杂,因此确定合理的施工顺序和施工工艺显得尤为重要.为了保证公路的边坡稳定,除应采用合理的支挡加固措施外,还必须采取科学有效的施工方法、工艺及程序,而锚固技术目前已成为路基高边坡病害整治工程中广泛采用的手段之一. 相似文献
107.
人工神经网络在道路交通安全评价中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高道路交通安全评价的准确性,采用人工神经网络技术,建立了基于BP神经网络的道路交通安全综合评价模型。通过有效样本的学习,应用该模型,实现了对道路交通安全专家知识与经验的提取和存储,对提高交通管理部门的管理和决策水平具有指导作用。文中以已完成的道路交通安全评价案例为学习样本,说明了该模型的应用效果。 相似文献
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5月27日下午,上海市交通工程学会交通工程理论学术委员会在科学会堂举行学术报告会。报告会由主任委员、同济大学晏克非教授主持,学会秘书长徐康武出席了会议。会上,上海城市交通信息中心徐鹏,陈善福介绍了“上海静安区、黄浦区停车诱导实施方案”。同济大学陈祥、晏克非介绍了停车诱导信息显示设施定位研究成果,英国伦敦资漾工程师贝西蒙先生作了专题报告,耐伦敦地铁车站规划方法、标准,特别是英国使用的行人仿真工具作了介绍,包括对三个常用的行人仿真软件:基于块的Pedronte,Paxporr和基于个人实体的Legion的功能作了详细说明,与会者参加了讨论。 相似文献
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随着LT E-M技术在城市轨道交通中应用的普及,实现LT E-M互联互通,特别是集群业务的互联互通需求也越来越迫切.文章介绍LT E-M互联互通的发展现状,结合城市轨道交通实际工程需求,分析LT E-M系统宽带集群互联互通应用场景,并给出相应的实现方案. 相似文献