新型电控柴油机标定系统通信模块的设计

介绍了国际汽车行业故障诊断领域通用的KEYWORDPROTOCOL 2 0 0 0标准协议 ,并选用它设计完成了新型高压共轨式电控柴油机标定系统的通信模块 ,包括硬件设计和软件开发。该模块通信快速可靠 ,同时具有友好的人机交互界面 ,有效地实现了电子控制单元 (ECU)与PC机之间的串行数据交换 ,也为后续的系统标定匹配试验和故障诊断模块的开发工作奠定了基础。     

汽车租赁：知识到理论的提升

2009年的十一届全国人大二次会议上．温总理在政府工作报告中提到．积极扩大国内需求特别是消费需求．增强内需对经济增长的拉动作用，并将发展汽车租赁和二手车市场作为扩大内需的措施之一。     

电控柴油机多功能故障诊断仪的研发

介绍了电控柴油机多功能故障诊断仪的设计及其功能,通过控制器局域网(CAN)实现了诊断仪与柴油机电控单元(ECU)之间可靠的连接,人机交互界面方便了维修。实机测试结果表明,该诊断仪可对电控柴油机进行在线故障诊断。     

软件测试的发展趋势的研究

本文在总结传统测试理论存在的问题的同时,给出软件测试的几个发展方向,如测试与开发相融合,探索性测试和自动化测试将被大量采用,软件在设计时应该考虑可测性等。     

马家梁隧道浅埋偏压段塌方处理方案效果分析

浅埋偏压地貌环境一直是隧道工程施工的难点,本文以包茂高速公路铜川～黄陵段马家梁隧道工程为背景,详细阐述了其浅埋偏压段塌方冒顶事故处理的过程,通过大胆采用"砂堆止浆"和地表注浆等工程技术措施,取得了良好的工程效果,为以后类似事故的处理提供了宝贵的工程经验。     

电控柴油机智能诊断系统研发

介绍了自主研发的电控柴油机智能诊断系统。通过和柴油机控制器间的可靠通信,智能诊断系统不仅可以读取电控系统相关故障码,而且可以控制柴油机运行特殊的测试工况,并基于专家系统对运行参数进行分析,实现对机械组件的诊断。系统结合了多传感器数据融合技术,提高了较复杂故障判别的可信度。