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给出了船舶结构疲劳寿命两种分布格式在疲劳可靠性分析中的统一表达式。采用该统一表达式,分别对英国能源部(UK DFn)、法国船级社(BV)及文献[4]中描述焊接点的S-N曲线数据进行了计算,并分析比较了船舶结构疲劳寿命两种分布格式的异同和对疲劳可靠性分析的影响。 相似文献
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呼和电务段管内包西下行驼峰使用的TJK2型车辆减速器,在运用中多股道发生外制动轨被车辆轧伤,轧伤凹槽宽达10mm左右.当车辆进入减速器后,车轮顺凹槽爬上轨面,使减速器失去了对该车轮的控制作用,制动能高明显下降,同时极易引发脱轨事故. 相似文献
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船体结构在非线性波浪载荷作用下疲劳男积损伤计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对非线性波浪弯矩循环所产生应的雨流计数,独立性检验,线性回归显著性检验,方差齐性检验以及分布拟合和分布拟合检验,表明应力范围和平均应力相互不独立,且线性相关。 相似文献