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31.
例1奔腾B50空调突然不制冷故障故障现象:1辆车型为CA7165AT4的尊贵型奔腾B50轿车,底盘号为LFPH3ACC391E66943,发动机型号为BWH,行驶里程31437km。发动机起动后开空调不出凉风,刚停车时还好用,突然不制冷。  相似文献   
32.
故障现象:一辆2010年5月份生产的CA7165MT3豪华型(奔腾B50)轿车,排量1.6L,装备MQ200手动5速变速器,行驶里程1.2万km。该车车主反映,在行驶过程中松开加速踏板时车辆有轻微的耸车现象,而且该故障出现得很频繁。故障诊断与维修:根据车主所反映的情况进行了试车。试车中发现该车加速性能良好,当慢慢松开加速踏板时感觉车身稍微有点耸,随着松开加速踏板速度的加快,耸车现象更加  相似文献   
33.
VIN:LFPH4ABB038××××××。行驶里程:198650km。车型:一辆2003年3月25日生产的红旗名仕2代轿车,车型为CA7180A2E,装备一汽二发生产的4GE发动机,采用德国西门子电控燃油喷射系统,装备型号为016型5挡全同步器手动变速器。在名仕1代CA7180AE车型上采用一氧化碳电位计,可以通过人工调整该电位计的电阻值调整尾气中的一氧化碳含量,在名仕2代CA7180A2E车型上,改成由氧传感器控制反馈信号,给ECU进行尾气排放控制。故障现象:客户反映早晨启动发动机,有冷车高怠速1400r/min,发动机转速下降到怠速转速后,发动机开始抖,在行驶中转弯或等红灯时,发动机收油经常熄火。  相似文献   
34.
车型:配置CA4GD1发动机(2.0L)。VIN:LFBGE3060DJ××××××。行驶里程:21400km。故障现象:客户反映因发动机排气管冒白烟,曾在一家修理厂检查,维修人员清洗了喷油器,又替换了火花塞、点火线圈和发动机ECU,冒白烟现象还是无法彻底排除,维修人员说可能是汽油不好。让客户加97号的汽油试一试,客户加了30L的97号汽油,行驶了两天车辆还是冒白烟。维修人员又说燃油箱里还有剩余的燃油(质量不好或含水的汽油),于是把燃油箱拆下来,把燃油全部倒出来,同时清洗了燃油箱。又加了一箱97号的燃油试车,当时真不冒白烟了,第二天早晨启动也很好,以为车辆冒白烟故障已经排除,行驶20km左右,车后边白烟又冒出来。修理厂的维修人员再次检查、维修没有发现异常情况,只好让客户到维修站来检查。  相似文献   
35.
故障现象 1辆2008年2月生产的一汽奔腾豪华款轿车,车型为CA7204AT2,发动机型号为LF,排量2.0L,装备型号为FS5A-EL手自一体5速变速器,底盘号:LFPH4ABC889036385,累计行驶里程:125820km。用户反映正常行驶时,升挡有耸车的感觉,车辆无法正常升挡。没有2挡,进入3挡后换挡冲击严重,AT故障报警灯常亮。  相似文献   
36.
王宪文 《汽车维修》2013,(12):38-41
故障现象 有1辆2010年2月生产的车型编号为CA7165MT4型奔腾B50轿车,发动机型号为BWH型,发动机排量为1.595L,尾气排放标准国Ⅳ排放。客户反映车辆在行驶2万km后,经常出现发动机故障报警灯点亮现象,就是在发动机故障报警灯没点亮时,每天早晨起动时发动机都发出很大的“嗤嗤”响声。  相似文献   
37.
车型:配置2.4LBFK发动机。VIN:LFPH5ABB338AXXXXX。行驶里程:301350km。故障现象:该车进厂时发动机怠速高,在1200~1800r/min之间频繁变化,车辆在市区无法行驶,客户反映早晨冷车第一次启动,发动机冷车高怠速正常,高怠速降下来时,怠速还是正常,只有发动机水温达到90℃以上,怠速自动升高,然后风扇开始运转,风扇开始运转之前怠速就先升高到1300r/min,升高之后就无法降下来。  相似文献   
38.
在车辆使用保养中应按正常周期保养,那么保养周期是多少千米或多长时间呢?比如说汽车厂规定按行驶里程或时间间隔以先满足者为准,行驶里程每隔5000km(美国、日本),7500km(德国在使用条件苛刻的情况也在5000km更换机油),时间间隔每隔6个月,必须在一个保养周期间隔内进行,不要超出这个时间,对您的爱车进行适当的车辆保养,超出这个时间,对您的爱车没有好处.  相似文献   
39.
根据国家对车乙醇汽油推行政策的确认,目前使用乙醇汽油的车辆越来越多,但好多相关人员对车用乙醇汽油不了解,在换用乙醇汽油后出现这样或那样的问题,为便于大家了解和掌握,这里对常见问题进行解答。  相似文献   
40.
我国石油资源日益紧缺,为了满足需求,只能依靠大量进口,发展乙醇汽油在缓解石油资源短缺、保护环境、促进国民经济发展等多方面具有重要的战略意义.推广使用车用燃料乙醇汽油是国家开发石油替代资源、能源安全战略的一项重要举措,研究解决乙醇汽油在推广应用中出现的新情况和新问题,是我们汽车维修技术人员的责任和义务.在资源紧缺、油价不断攀升的今天,使其具有广阔的发展前景.  相似文献   
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