超空泡射弹弹裙挤压变形仿真分析

分析了锥膛炮锥膛段弹丸弹裙高速冲击锥膛受到的挤压变形变化过程；针对锥膛炮炮膛和弹丸的结构特点,建立了弹丸弹裙形变数学模型；基于有限元分析软件ABAQUS对弹丸弹裙挤压变形过程进行了仿真分析,得出了射弹锥膛段的速度—时间曲线,计算结果与实验结果一致.论文研究结果可为锥膛炮内弹道设计和弹丸结构优化提供参考.     

干散货船运输模式或将发生改变

<正>随着世界经贸和海运需求的增长,船舶大型化、专业化趋势十分明显。受到中国进口铁矿石快速增长的影响,干散货船型大型化表现最为明显。船舶结构的变化对航运业产生一定的影响。1、航     

浅谈灰土挤密桩的施工

从地基处理的重要性谈起,重点论述了灰土挤密桩法进行地基处理施工过程中的质量问题及预防措施和处理方法.并结合工程实例谈了谈灰土挤密桩施工过程中的质量控制.     

中承式拱桥系杆创新设计

安徽芜湖市弋江路袁泽桥主桥为中承式钢管混凝土复合拱桥,拱桥成桥和施工过程中的水平推力通过系杆实现平衡,主桥系杆系统由永久系杆、副拱系杆和临时系杆共同构成,通过系杆的创新设计,合理分解3种系杆构件的结构和功能,预留永久系杆更换条件,确保桥梁结构的安全和耐久。     

米勒循环对增压直喷汽油机燃烧性能影响的模拟研究

米勒循环通过改变配气策略实现膨胀比大于实际压缩比的效果,从而提高发动机的热效率并降低燃油消耗率,因此被认为是改善小型GDI发动机燃油经济性的重要途径之一.然而,关于米勒循环对汽油机燃烧性能影响的微观机制并不明确,因此利用一维仿真软件GT-POWER和三维CFD软件CONVERGE,针对不同米勒循环策略对GDI发动机的进气以及缸内燃烧过程的影响进行了数值模拟研究.结果表明:在中低转速时,进气门早关策略在改善发动机燃油经济性方面要优于进气门晚关策略,同时不会对扭矩造成太大的负面影响;而进气门晚关能够显著提高燃烧过程中的缸内湍动能,增强油气混合过程.此外,在着火后,进气门晚关的缸内整体温度比进气门早关的低,同时高温区域较小,因此在抑制发动机爆震方面的能力要优于进气门早关策略.     

浅析车道子路堤采空区处理思路及方案

介绍了承秦高速k92＋100～k92＋200段车道子采空区的工程概况，根据采空区的纵平位置及范围内工程地质、水文地质情况对其稳定性做出评价，总结出该采空区的治理目的及总体的处理思路，通过减载、浆砌片石封堵，注浆并采用设置在稳定岩石上的钢筋混凝土搭板，有效充填空洞及防止岩石的塌陷，确保了路基基底的稳定和安全，有效预防了路基的失稳和剪切破坏。     

智能汽车避障风险评估及轨迹规划

为提高智能汽车自动驾驶避障风险评估的准确性和快速性,将基于汽车状态和驾驶员意图的轨迹预测进行融合,同时考虑汽车行驶中的确定因素和非确定因素,基于车道行驶和交叉路口两种典型工况,从多方面对快速搜索随机树算法进行了改进,引入了目标偏向策略,改进了节点选择策略,提出了节点删减策略和轨迹平滑方法。仿真验证结果表明,该方法可使汽车有效避开障碍物,确保安全行驶。     

物元模型法在路面性能评价分析中的应用

采用物元分析方法,根据影响路面使用性能的一些主要因素,应用物元概念和关联函数,建立了路面使用性能评价的物元模型,对路面使用性能进行评价。并结合贵黄高速公路工程的一段实例进行分析和计算,结果与实际情况符合较好,说明该法在路面使用性能评价中是适用的。     

海运集装箱调运随机优化模型

为有效提高航运公司的竞争能力,海运集装箱调运优化是提高其效益的重要手段. 从提高航运公司运输利润出发,建立海运集装箱调运机会约束规划模型. 目标函数是最大化海运集装箱调运利润. 决策变量是为满足需求通过各航线运输的重箱和空箱数量,需求港口的租空箱数量和缺重箱数量. 约束条件包括满足计划期内的重箱、空箱需求数量、航线运输重量和体积限制等. 空箱需求数量受多种因素影响是随机变量. 将机会约束规划转化为整数规划并应用Lingo9.0求解. 并对不同参数下的运输方案做仿真分析,验证模型对于优化海运集装箱调运方案的有效性. 该模型可应用于航运公司海上集装箱调运规划,提高其运输利润.