一种新型的自卸车液压倾卸系统

气－液联动式液压倾卸系统可控制自卸车货厢的下降速度，并可从举升状态或下降状态自动地切换到中停状态，从而保证自卸汽车卸货的安全。     

对日产齿轮的优化设计

介绍了对日产齿轮在进行设计计算过程的基本方法，解决了进口设备图纸不全的缺陷，通过零件的重新设计与制造，解决了设备维修的困难，节约了外购备件的资金，克服了外购备件周期长的缺点，同时，提高了齿轮的使用寿命。     

共建“厂中校”，探索“校企双主体”人才培养模式

企业和学院共为主体，“校企双主体”联合培养人才。利用企校联合在企业建设的“厂中校”作为培养基地，把“教室和实训室搬到生产车间”去，让“专业入企业”，改革传统教学模式与教学形态，校企共同制订人才培养方案，实现学生能力在实践中得到提高，企业获得人才，学院完成高技能人才培养的目标。     

"九五"期间珠江水运行业科技进步硕果累累

在"九·五"期间,珠江水运行业科技进步的成果主要体现在以下六个方面:     

天然冲积河湾成因及形态规律

对形成弯曲的一般自然条件进行了分析，系统论述了冲积河湾成因研究的主要观点，给出了冲积河湾演变及优良整治线的一般特点。     

公路地基承载力评价地理信息系统

公路地基由于不同的上部结构形式和基底刚度,公路地基的承载特性与建筑刚性基础有所差异,直接采用建筑规范的地基承载力评价方法确定公路地基承载力特征值不甚合理,不能准确地体现公路地基实际具有的承载能力.通过公路路基、桥梁和涵洞与建筑物在上部结构类型和基础形式上的对比分析,确定了公路路基、桥梁和涵洞各自的地基承载力评价方法,提出了公路工程地基承载力的3级分类体系,构建了公路工程地基承载力评价地理信息系统.该系统利用GIS的空间数据管理和空间数据分析平台,结合我国不同土质大量的实测载荷试验数据和工程性质资料,实现了对我国公路工程地基土(路基和桥涵)承载力的有效评价.