黄砂船存在问题及对策的几点思考

文中通过对黄砂船现状的调查，分析了目前黄砂船存在的一些问题及产生的原因，针对性地提出了如何解决问题的一些建议。     

建设单位如何做好装配式住宅项目开发及管理

装配式住宅生产效率高、节约劳动力、符合"四节一环保"等特点,已成为未来住宅施工的发展方向。住宅房地产具有建设周期长、投资金额大、财务成本高等特点,要求建设单位必须进行"快周转"。装配式住宅开发需经主体施工图设计、装配式深化设计、构件开模、排产加工等多个阶段,如何在不影响"快周转"的同时确保现场的施工安全、质量,避免少走弯路、错路,出现系统性问题,针对装配式住宅项目开发、建设过程中的重点环节进行总结、分析,为建设单位做好装配式住宅项目管理提供依据。     

主机气缸气密不良导致低速时燃烧敲缸故障分析

某载重65000t巴拿马型散货船,二冲程柴油机,型号SULZER 6RND 76-M机,功率10600kW,废气涡轮增压,回流扫气,回油阀终点调节式高压油泵。1故障及处理     

世界钱币上的铁路与人物(三)

据国际权威的克劳斯目录统计,全世界已有40个国家和地区发行了各种铁路题材的纪念币和流通币共计69种142枚,这些钱币从不同角度介绍了铁路的名入和重大事件.本期继续对其中的七种进行介绍.     

ATV的转向助力装置

“ATV”系英文“all-terrain vehicle”的缩写，其涵义是“可适用于各种地形的（越野）车辆”。 四轮驱动的ATV，可为货物的载运提供很多方便。但是，如果你驾驶的ATV要在泥泞、坑洼的地段，或在遍地砾石的河床上作长距离缓慢而艰难的运行时，     

基于ECDIS的航线评估技术研究

通过对ECDIS航线设计功能的分析,结合舰船海上航行的相关要求和GIS的现有技术,研究了基于ECDIS的航线评估技术,建立了航线评估适用模型,为扩充电子海图系统的空间分析功能,挖掘海洋空间数据中的隐含信息,实现GIS在航海领域中的应用提供了技术支持。     

国外高速列车图谱(四)

德国高速列车 德国铁路绝大部分是19世纪建成的，因此线路标准低，曲线多，限制了速度的提高，1980年前，德国铁路致力于改造既有铁路，已达到建成200公里／小时速度的客货混运既有铁路快速网目标。虽然在1971年德国已决定建设第一条高速铁路新线汉诺威-维尔茨堡327公里，但财政力度支持很小，进展极为缓慢，直至1981年法国东南线高速铁路开通运营，并且TGV—PSE高速列车试验速度达到了406公里／小时，这才极大地刺激了德国政府、铁路及工业界。     

计算机联锁控制系统的进路生成算法研究

提出了一种有效分解车站站场图形的方法，构造出由股道区段组成的子集链。在此基础上进路生成问题转化为变约束条件的优化问题。通过对子集的处理消除了约束条件。给出了适于生成进路的遗传算法。理论分析及仿真实验结果表明给出的进路生成算法的有首效性及实用性。     

后置大客车用冷却系统风扇皮带传动机构的结构与特点

分析了后置大客车冷却系统几种风扇皮带传动机构的特点，提出了一种新型三角架式风扇皮带传动机构，并详细介绍了该结构的基本组成、工作原理及相对于其它传动机构的独特之处和目前的应用情况。     

无形资产评估咨询系统的开发

本文介绍了一个用超文本技术开发的无形资产评估咨询系统，它能方便地为用户提供有关无形资产的基本概念，法律条文的咨询，疑难问题的解答，以及各类无形资产的评估方法。