一种智能扫路盘刷触地深度自适应调节系统

针对扫路车清扫机构需经常调节盘刷触地深度的问题,在分析清扫机构重力、提升油缸推力、盘刷触地压力的基础上,从力平衡角度,提出一种盘刷升降控制系统,通过控制提升油缸推力,间接实现盘刷触地压力的恒定和触地深度自适应调节,并通过CAE仿真分析和实物验证确认系统的可行性。     

基于转速控制的整车怠速抖动问题研究

文章针对某乘用车整车怠速抖动问题,通过振动测试和频谱分析确定抖动抱怨频率,采用刚体模态试验方法对动力总成悬置系统进行测试,进一步分析怠速抖动产生的原因;基于转速控制方法研究不同怠速转速下的车内振动情况,给出怠速转速调整的推荐方案并进行实车验证。该研究对解决整车怠速抖动问题具有一定的参考价值。     

今年全球船市发展整体放缓

本栏目去年第四期开栏推出并在“2008第三届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛”现场派发后，引起业界广泛关注。其中就有不少企业领导认为，本栏目结合目前国际国内市场现状，对未来船市进行客观预测及分析，做得非常好，起到了较好的参考作用。     

汽车发动机装调课程教学改革与探索

在发动机再制造产业发展和新版《报废机动车回收管理办法》实施的大背景下,高职院校汽车制造专业的发动机课程理应与时俱进,积极探索出与发动机再制造行业发展相契合的知识架构和内容。课程探索,在《汽车发动机装配与调试》课程原有内容的基础上,结合学生具体学情,增加发动机再制造工艺需要的部分知识,比如旧零件分类、旧零件清洗、旧零件筛选、旧零件加工、再制造零件检测等。课程改革和探索,旨在让学生掌握发动机再制造技术和工艺流程,并且为发动机再制造行业培养合格的一线技术人员。     

强潮河口丁坝坝头砂肋软体排护底稳定性试验研究

通过对土工织物软体排护底应用情况以及钱塘江河口潮流特征的分析,认为丁坝坝头砂肋软体排铺设后的稳定性好坏是护底成败的关键。利用长35m、宽4.3m的水槽,对砂肋软体排在不同压载厚度条件下进行不同行近流速、不同坝长、不同水深的多组次室内试验研究,得到砂肋软体排的稳定性主要与压载的块石层厚度有关,铺设在丁坝坝头的砂肋软体排临界块石压载稳定厚度与行近流速、丁坝长度以及水深等因子有关,采用相关因子多元回归分析得到丁坝坝头砂肋软体排临界稳定的压载厚度经验公式,可指导现场施工实践。     

船舶双臂尾轴架结构优化设计

本文给出了船舶双臂尾轴架结构强度与振动分析计算公式,建立了优化设计的数学模型,并开发完成在IBM-PC微机上运行的优化设计程序。实例计算结果表明,采用本方法进行船舶双臂尾轴架结构的分析与优化,简便可靠,能收到明显的效益。     

深化教育改革 培养跨世纪人才

我们正在大步迈向21世纪，处在此世纪相交的特殊历史时期，位于中国改革开放龙头上海的上海海运学院，既充满着机遇和希望，也同时面对着挑战和难题。     

现代市场营销知识讲座第三讲 租赁业概论（一）

现代市场营销知识讲座第三讲　租赁业概论（一）北方交通大学物资管理工程系张文杰一、现代租赁业概述现代租赁是一种交易方式，是社会化大生产的产物。在租赁方式上，承租人对租赁物品有选择的购买权（即承租人，不是从出租人已有的设备中挑选租赁，而是按承租人要求，到...     

文克勒地基上夹支圆枝轴对称弯曲问题的Fourier—Bessel级数解

研究文克勒地基上夹支圆板在横向集中力作用下轴对称弯曲问题，将挠度试函数设成Ｆｏｕｒｉｅｒ－Ｂｅｓｓｅｌ级数形式，同时将荷载也按Ｆｏｕｒｉｅｒ－Ｂｅｓｓｅｌ级数展开，通过比较控制方程相应项系数及边界条件，确定待定参数，从而得到问题的Ｆｏｕｒｉｅｒ－Ｂｅｓｓｅｌ级数解，分别探讨了地基系数ｋ→０和ｋ→∞两种极限情况时，挠曲面的数学表达式；发现当ｋ→０时，挠度与文（４）结果完全一样，当ｋ→∞时，正是挠度为