大型油船方形系数的讨论

自第二次世界大战结束以后,几个主要资本主义国家中油船的建造得到广泛的发展。表1列举了从1951到1954年间具有透平和柴油动力装置的油船的总数(1954年不分发动机的种类)。     

亚运邮票明年6月首发

据12月1日举行的2009年邮票预订新闻通气会透露,广州亚运2009年6月30日将首发纪念邮票。     

地铁车站地下空间绿色建筑设计方法探究

结合GB/T 50378—2019《绿色建筑评价标准》,系统地梳理了我国地铁车站地下空间绿色建筑设计研究的发展现状。从宏观场地规划、中观建筑设计、微观空间表达三个维度解构地铁车站绿色建筑设计影响要素。结合客观技术和主观感知层面,提出利用组合赋权法构建相应的评价体系,提出了地铁车站地下空间绿色建筑设计体系中各影响要素的综合权重及总得分的计算公式。系统地归纳了地铁车站绿色建筑设计技术,拓展了地铁车站空间文化表达方式,并探索了地铁车站地下空间绿色建筑设计的理论与方法。     

粒化聚合物改善沥青混合料路用性能的试验研究

通过大量的室内试验分析，研究了粒化聚合物PRPLAST对沥青混合料性能的改善作用，通过对不同掺量的粒化聚合物沥青混合料的性能试验，发现掺量增加时，沥青混合料的高温抗车辙能力也随之提高，在掺量为0．5％时动稳定度提高约3倍：沥青混合料的水稳性也有一定程度的提高，低温抗裂性有少量改善。研究结果表明粒化聚合PRPLAST能有效的提高沥青混合料高温抗车辙能力，并对其他性能也有所改善，且掺加方法极为简便。     

美国近期桥梁失效案例分析

研究分析引起桥梁失效所有的原因可使设计和施工更专业化,降低桥梁失效的可能性.分析了美国从1989至2000年间503座桥梁的失效案例.失效桥梁寿命介于1年(施工中)和157年之间,平均寿命为52.5年.桥梁失效主要由洪水和意外碰撞所导致.洪水和冲刷,尤其是1993年的特大洪灾,是造成桥梁失效的最主要原因(约占总数53%);超载和侧向撞击导致的桥梁失效占总数20%;其它常见的失效原因还有:设计、施工图设计、施工、建材缺陷及养护的不足.3段时期(1977～1981年,1982～1988年和1989～2000年)的研究比较表明,失效原因的倾向性基本相同,且桥梁失效主要发生在服役期间.人为因素导致的桥梁失效在这3段时期都存在,但在第1段和第3段时期更为显著.信息技术在数据的收集和分析方面起了重要的作用.     

崇启通道接线段软基处理设计综述

崇启通道工程拟建场地位于长江三角洲冲积平原区,上层全新统地层以现代河口相地层为主,大部分属于软土土层。详细介绍了工程沿线软土地质特点及分类,以及崇启通道接线段针对不同地质情况所采用的软土地基处理措施。     

功率半导体器件与电气化铁路的地面设备

电气化铁路地面设备使用的功率半导体器件,从整流管经晶闸管发展到GTO,根据设备的用途、功能和功率等,采用了各种电路结构和冷却方式.尤其是最近,随着IGBT、IEGT和GCT等自关断器件性能的提高,具有PWM功能的大功率逆变器也正在电气化铁路的各种地面设备上应用,而且还在不断研究新的应用领域.将来,采用这些器件生产的PWM变流器用于直流供电回路时,供电变电所的再生电能会增加.文章介绍处理这些再生电能的方法.     

中小城市快速路网规划布局研究——以江苏省启东市为例

经济发展迅速的中小城市面临着城市化区域快速扩张、汽车保有量不断增长、道路拥堵情况日益严重等问题,亟需预先规划快速路网.以江苏省启东市为例,对交通现状和规划进行了解析.从快速路网的布局、功能和规模等方面对国内外城市快速路网规划经验进行了总结.在此基础上系统性地介绍了启东市快速路网规划的规模与目标,对快速路网规划布局的两个方案进行了对比分析.最后综合考虑快速路网对城市主功能区的对外辐射集聚效应、对城市核心区的服务功能以及工程的可实施性,选择确定了快速路网的布局方案,并对具体的路网结构进行了介绍.     

《城市道桥与防洪》杂志取得影响力、市场凝聚力双丰收 “借船出海”快速提升杂志品牌效应 SMEDI’2006年《城市道桥与防洪》全国技术高峰论坛(第一届)成功举办

按照市场化运作规则，由上海市政工程设计研究总院主办、《城市道桥与防洪》杂志编辑部承办的“SMEDI’2006年《城市道桥与防洪》全国技术高峰论坛”，于7月5日至7日在沪隆重举行，与会的100多名来自各地的专家、学者群贤毕至，就城市道路交通与桥梁工程及城市河道治理、水环境建设等若干专题，展开了广泛的讨论。7月5日上午，隆重的开幕式在总院多功能大厅举行，上海市政工程设计研究总院党委书记莫峻出席，上海市政工程设计研究总院院长汤伟作了《坚持科技创新，     

沥青路面半刚性基层材料的结构模量

提出了材料的结构模量之概念,以区别于试件模量,并初步建立了几种半刚性基层材料的结构模量与试件模量之间的关系.