一级公路交通安全设施人性化设置分析

为保证一级公路交通安全,从纵向和横向两个方面对交通安全设施设置进行了研究,针对机非分离设置、交通信号灯设置及下穿通道设置开展了分析,结果表明:(1)在一级公路上设置双排波形护栏,减少了机动车与非机动车混合通行的现象,避免了行人误入和横穿机动车道的现象,增加了一级公路的通行能力和效率,凸显了公路"以人为本,造福当地"的人性化服务理念。(2)在平交道口设置交通信号灯,有效控制车辆避让行人,减少行人通行的主观性和随意性,达到和谐交通目的。在下坡路段设置交通信号灯,达到了提醒车辆提前减速行驶的目的。(3)设置下穿通道,便于公路两侧居民的出行,避免居民横穿道路的风险,对下穿通道两侧辅路进行硬化改善,有利于居民养成良好的出行习惯,杜绝了交通事故的萌芽。     

真情服务播撒文明——记述“全国工人先锋号”宝鸡公交38路

宝鸡公交38路全体员工坚持服务为先、乘客为上原则,发扬团结互助、争先创优作风,以整洁的车容车貌、安全正点的运营、助人为乐的精神为乘客提供优质服务,用一流的团队、一流的服务、一流的业绩诠释着“工人先锋号”的深刻内涵.     

滑模施工技术在高恩高速公路路面附属工程中的应用

滑模施工技术是将高速公路路面附属工程传统的预制安装改为机械滑模施作，具有工效高、色泽均匀、线形圆顺、交叉作业少等优点。为解决路面施工过程中的交叉污染对路面施工质量与耐久性的影响，高恩高速公路在路面附属工程中应用滑模施工技术，并对施工工序和设计方案进行了优化。结果表明:路面附属工程采用滑模施工技术，可有效减少路面层间污染、提高施工效率。     

熔断丝盒电源分配策略优化研究

结合电源分配和熔断丝盒的特性,对在某新款车上一款优化后的熔断丝盒电源分配策略进行优化,并同时进行模拟和台架验证,从而达到更好的散热效果。     

基于软件工程学的“3＋1维”软件工程法

提出了一种新的“3＋1维”软件工程法，首先介绍了该方法的开发阶段，然后结合一个交互式多媒体教育软件开发项目详细介绍了该方法的开发过程，该方法的特点是用户和开发人员紧密合作，通过循环往复地认清和体现用户需求的方式来指导软件开发。     

抗滑桩可靠度分析与计算

现行支挡结构中抗滑桩的设计采用地基系数法,其本质为定值法。传统定值法存在诸多不足之处,基于可靠度理论的分项系数法是今后设计方法趋势,针对抗滑桩受弯破坏、受剪破坏及锚固段桩侧土体破坏三种主要失效模式,分别建立了极限状态方程。用C语言开发了M-C法计算可靠指标的计算程序,计算了20根抗滑桩,得出了目标可靠指标β,满足设计要求。     

YQB-6型液压起拨追机油泵升温及支座打滑的技术探讨及改进措施

本文主要阐述了YQB-6液压起道机油泵升温及支座打滑的技术探讨及改进措施     

浅论复函数与实函数的类同和差异

复函数是实函数的后继与延伸, 二者在某些概念、结论上既有区别又有联系, 因此本文对复函数与实函数中平行的概念, 如:极限、连续、微商等利用对比的方法,即先给出定义,然后分析比较。一方面指出二者的相似之处,另一方面更强调了不同之点。并对一些在实函数(复函数)中成立,拿到复函数(实函数)中后却需附加一些条件后才能成立的定理、结论作了对比说明,并配有相关的例题,为更好的学习、理解复函数提供了一些帮助。     

东风标致206 XT 1.6MT

带有明显法国血统的浪漫外形，再加上表现出色的操控性，206在上市后赢得了很多年轻消费者的喜爱。不过毕竟口说无凭，还是让我们来看看206在各项测试中的表现吧[编者按]