首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   282篇
  免费   9篇
公路运输   122篇
综合类   60篇
水路运输   39篇
铁路运输   62篇
综合运输   8篇
  2023年   5篇
  2022年   6篇
  2021年   6篇
  2020年   12篇
  2019年   11篇
  2018年   3篇
  2017年   3篇
  2016年   2篇
  2015年   10篇
  2014年   11篇
  2013年   17篇
  2012年   17篇
  2011年   22篇
  2010年   13篇
  2009年   8篇
  2008年   8篇
  2007年   17篇
  2006年   20篇
  2005年   14篇
  2004年   11篇
  2003年   13篇
  2002年   12篇
  2001年   4篇
  2000年   4篇
  1999年   3篇
  1998年   5篇
  1997年   4篇
  1996年   9篇
  1995年   5篇
  1993年   2篇
  1992年   6篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1984年   1篇
  1982年   2篇
排序方式: 共有291条查询结果,搜索用时 0 毫秒
291.
[目的]旨在设计一种内嵌规范的内河船舶结构自动校核软件,以解决采用手工规范计算方法进行结构设计带来的校核效率低、模型复用难等问题。[方法]软件基于模型-视图-控制器(MVC)框架,以船体模型为中心,开发结构数据库、可视化剖面、规范计算等核心功能模块。设计结构分层模型进行参数管理和共享,模型抽象化以表达特殊结构并与规范解耦,同时结合派生技术,便于软件更新和模型复用。[结果]算例分析表明,基于结构参数抽象的校核软件可保证规范计算的完整性和精度,实现对各类内河船型及规范的完全兼容与组合校验。与手工计算的结果相比,误差不超过0.06%。[结论]该软件可突破不同船型和规范的限制,实现内河船舶结构校核流程化和智能化,降低设计人员对繁杂规范的依赖,同时提高设计、审图质量和操作效率。与同领域软件相比,所提软件兼具计算准确和快速建模的优点。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号