全文获取类型
收费全文 | 221篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 76篇 |
综合类 | 65篇 |
水路运输 | 37篇 |
铁路运输 | 42篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有224条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
许晓霞 《科技通讯(成都)》2004,(1):10-14
本文分析了成都机车车辆厂在生产管理、技术管理、新产品开发过程中的优劣势,指出了在铁路跨越式发展中,应该如何发扬优点,参与市场竞争。 相似文献
83.
优秀的设备代理商,是船舶产业链不可或缺的一环,目前大多是私人企业,实力比较弱小,夹在强势的设备厂家和船厂之间,貌似无足轻重。但对厂家、船厂、船东而言,他们充分发挥着润滑剂的作用,得益于市场经济和交流的日益发展,迅速的市场反应能力和灵活的切入手段,预示着他们在未来的船舶行业内将会发挥越来越重要的作用,从简单的供应产品,到提供某一领域的解决方案,整合资源,将让他们成为未来重要的一极。柳传志在最近有过一段话,我觉得放在这里特别合适。"民企也是靠艰苦奋斗,靠竞争发展起来的。我们没有得到政府的支持,也一样是白手起家,全世界都应该尊重勤劳起家。企业家要强调自己生命力的顽强和存活能力,而政府要反省怎么把(环境)温度降得更合适民企发展。"(柳传志)真正和他们融在一起,才发现他们的理想、他们的事业追求,一点都不比别人差。平海机电设备有限公司,对行业而言并不是一个特别大的企业,把这段文字放在对李国锋的采访前面,也不是他目前做得有多么风生水起。我们习惯了感动,却忽视了平淡;我们乐观其成,锦上添花,却不愿意在他们前行的时候施加关注;我们眼光总是盯着焦点,重点和亮点,却忽视了每天在这个行业中,有多少默默的拼搏故事,和多少心血的投入。至少从现在开始,《广东造船》不会忽视。 相似文献
84.
前言:德国,位于欧洲西部,东邻波兰、捷克,南接奥地利、瑞士,西接荷兰、比利时、卢森堡、法国,北接丹麦,濒临北海和波罗的海,拥有2389千米的海岸线,具有悠久的航海和造船历史。一、溯根探源:看德国的航海与造船史1、远古的历史根据一些考古发现,德国出土的最古老的独木舟,可追溯至公元前3000年左右。在十三至十七世纪期间,汉萨同盟(北海和波罗的海沿岸城市的商业联盟)的贸易活动兴 相似文献
85.
本文力图从一个崭新的视角,即公共选择角度来重新阐释和剖析收费公路问题的根源,以便为更好地解决这个问题提供一种新的思路和方案。 相似文献
86.
本文介绍了摩托车电缆线线束线色在行业内的规范应用,举例说明在摩托车电器发生故障时,怎样在没有专用工具的情况下,利用线束线色查找并排除电器故障。 相似文献
87.
多年来,我国经济发展是以土地、资本、劳动等要素投入的粗放型增长为主,这种高消耗、高污染、低效益的增长方式导致了对资源的过度开发和对环境的破坏,要素的边际收益也处于下降的态势。引进、利用国外的先进技术已经成为发展我国工业的快捷途径,但由此也带来了一些负面的效果,比如,由于不掌握核心技术,我国工业的加工能力虽然很大,但却处于价值链的低端,附加值不高。这些问题使我们越来越深刻地认识到,为了使我国的经济能够可持续、健康地发展,必须将经济增长方式转向更多地依靠技术创新,特别是自主技术创新。自主技术创新就是以我为主,能够独立地控制和把握创新的目标、方式与进程,这主要表现在研究与试验发展(R&D)方面的能力。 相似文献
88.
89.
2014年三季报披露已接近尾声。“扭亏”“续盈”“预增”“略增”等预喜类型的公司占多数。值得关注的是,在预喜个股中,不乏利用非常规手段助力三季度业绩增长的典型案例。与此同时,部分面临被ST或者退市风险的个股也在加快保壳步伐。 相似文献
90.
超重车辆荷载作用下沥青混凝土路面剪应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
剪切型破坏是沥青混凝土路面的主要破坏类型之一,超重车辆的存在加剧了沥青混凝土路面的剪切破坏。针对超重车辆作用下的沥青混凝土路面剪应力开展研究,利用有限元方法,以半刚性基层沥青混凝土路面结构为背景,分析了不同轮胎接地压力下沥青混凝土路面内部剪应力的分布特征,对比分析了超重车辆对路面内部剪应力分布的影响。分析表明,在垂直车辆荷载和水平摩擦力综合作用下,最大剪应力极大值出现在路面表面,最大剪应力随轮胎接地压力的增大呈线性增长;对于超重车辆荷载作用的沥青混凝土路面,应当选择抗剪强度好的改性沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石等材料,同时应适当提高中面层材料抗剪强度。 相似文献