全文获取类型
收费全文 | 118篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 27篇 |
综合类 | 37篇 |
水路运输 | 27篇 |
铁路运输 | 22篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有122条查询结果,搜索用时 218 毫秒
82.
基于三维计算流体软件,对一台小型柴油机进行改进,通过设置同轴喷油器,实现正丁醇和柴油这两种燃料的缸内直喷。基于该计算模型,研究缸内正丁醇的喷射比例和柴油预喷比例对柴油机燃烧和排放特性的影响。结果表明:随着正丁醇喷射比例的增大,缸压和放热率峰值下降,soot生成量和CO生成量都呈现先增大后减少的趋势,而NOx生成量呈现减少的趋势;随着柴油预喷比例的增大,滞燃期缩短,缸压和放热率峰值上升,soot生成量和CO生成量排放物与正丁醇喷射比例增大的结果趋势相同,而NOx生成量呈现上升的趋势。 相似文献
84.
研究船舶航行过程中的推力、扭矩、转速、航速、耗油量的测量调节计算系统(即五参数综合节能技术方案研究),运用数学模型建立该计算系统与船体、主机、螺旋桨之间特性参数的影响相联系。对于定螺距桨,乃是通过主机转速的调节,使整个系统适应外部环境变化的条件,即风、浪、流的变化对船舶运动的影响。经对诸参数优化组合分析,从中选取最低能耗的航行参数。 相似文献
85.
86.
本文就袋装砂在大丰港区油品化工码头导堤工程中的运用进行了详细地介绍,阐述了导堤施工中的关键措施及袋装砂施工工艺的优化,为类似工程提供了可靠的参考依据和工程实际运用经验。 相似文献
87.
88.
分析了滑坡地质灾害勘察工作开展的必要性,其次阐述了灾害体成灾机理和发育趋势,最后提出了相应的管理方法和防治措施。 相似文献
89.
90.
防水系统是关系桥面铺装及桥梁结构使用寿命的重要因素,文中结合郑州黄河二桥桥面防水工程,对几种桥面防水材料进行了比选,对桥面防水系统施工工艺及质量验收等进行了介绍;根据使用情况,在全方位施工质量控制下,采用防水涂膜材料能满足桥面防水要求. 相似文献