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921.
为实现城市道路路段及交叉路口的交通流量统计、行驶机动车辆监管、交通拥堵状况缓解,提出采用非接触式、自动化识别、双向通信射频识别(RFID)技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合物联网无线传感网络技术,将获取的信息发送到后台信息处理中心,再将数据信息通过全球定位系统或交通诱导信息系统提供给交通参与者,使其合理选择最优路径,快速、准确地到达目的地。研究结果表明,RFID技术应用于实时动态交通信息采集比较可行。将RFID技术与物联网技术相结合并应用于智能交通,可为智能交通物联网的发展和实现提供一定的思路。 相似文献
922.
经济增加值(EVA)是一种度量企业业绩的指标.提升企业的EVA,使其持续大于零是企业竞争的目标.达到该目标的手段是实现企业经营管理过程中的差异化,实现差异化的源泉来自于企业的核心竞争能力. 相似文献
923.
项目的组织结构是开展项目管理工作的基础,选择适合地铁工程建设具体情况和实施要求的组织结构是实现地铁整体工程建设目标的前提. 相似文献
924.
税建平 《电力机车与城轨车辆》2006,29(2):82-82
SS4改型机车控制电路发生接地故障后,信号电源中间继电器665KA将不能吸合,针对此弊端,对665KA的接线进行了改进。 相似文献
925.
926.
927.
乌鞘岭隧道岭脊段复杂地质变形控制技术研究与应用 总被引:4,自引:3,他引:1
通过乌鞘岭隧道岭脊地段复杂地质变形控制技术研究,确定了在复杂应力条件下衬砌结构形式及设计支护参数、施工方法,为设计和施工提供科学的依据。 相似文献
928.
当他端端正正写完“入党申请书”五个大字时,他的心颤动了。十多年的装卸生涯,曾给他留下多少恩怨呀!此刻他正襟危坐,思绪万千,该有多少话涌在胸膛要向党倾吐,往事象开了闸的洪水朝他涌来…… 相似文献
929.
本文通过实验研究指出,弹塑性疲劳裂纹的扩展,是一个裂尖钝化启裂和裂纹稳定扩展交替进行的过程,其扩展机制为能量累积型或应变累积型,在对裂尖弹塑性应力变应分析的基础上,作者建立了疲劳裂纹扩展的应变累积模型,该模型数学表达式具有半理论,半经验性质,能较好地反映弹塑性疲劳裂纹扩展的物理特征。 相似文献
930.