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采用故障树分析方法对指挥控制系统通信网络的故障传播情况做了详细分析，并对系统各部件的重要度进行了计算．在此基础上，结合指挥控制系统通信网络自身的特点，设计了一种在线监测方案—以Trap为向导的优先级轮询监测方案．最后，利用C++语言在校园网环境下对该监测方案进行了实现．测试结果表明，以Trap为向导的优先级轮询监测方案能够在一定程度上降低网络资源的利用率，提高网络性能．     

基于OTPA方法的怠速噪声分析

某车型怠速时因拍频产生的嗡嗡声影响到车内声品质和舒适性,本文运用OPTA从源-路径-响应的技术路线分析车内怠速10阶噪声,采用模态试验方法验证OPTA分析结果。通过结构分离和结构优化,验证优化方案对车内10阶噪声的影响。试验结果表明,排气系统结构噪声对车内10阶嗓声起主要贡献,通过排气吊耳和车身脱开及更改排气吊耳硬度(刚度)可降低车内怠速10阶噪声,车内嗡嗡声改善明显。     

冷藏保温车厢板起皱的原因及控制措施

针对冷藏保温车用复合材料厢板起皱的问题，分析其成因，提出了控制起皱的工艺措施。     

含第二次碰撞的车对车碰撞事故模拟计算模型研究

本文介绍了根据现场痕迹即可含第二次碰撞的车对车碰撞事故进行分析与再现的计算模型，为此模型对日本汽车研究所提供的５例实车碰撞试验进行了计算模拟，结果基本一致。     

稳定土拌和机液压传动系统的研究

本文针对实际施工中稳定土拌和机需要传动系统具有自动功率调节特性和过载安全保护特性的问题,提出了液压传动系统自动功率调节特性与发动机转速相关和过载安全保护特性与转子液压系统工作压力相关的设计理论,并结合稳定土拌和机作业工况进行了自动功率调节特性的分析和计算,完成了稳定土拌和机液压传动系统的设计.该系统在国产 WB-230型轮胎式稳定土拌和机上得到成功应用,收到良好的效果.     

温馨巴士“感恩有你”

在感恩节来临之际,交运集团(青岛)温馨巴士'感恩主题车'上路开跑。11月23~26日,温馨巴士还在4条线路的公交车上推出'感恩有你,一路随行'活动,乘客在乘车时只要有让座、伸出援手或者温暖人心的善举时,都可以从驾驶员处得到一张'感恩卡'。     

日本车辆运行试验装置

介绍了日本东海铁路公司的车辆运行试验装置概况、特征及开展的运行试验.     

纯铜表面镍硼合金涂层的制备

用化学沉积技术制备了Ni-B表面强化铜基材料，研究了表面涂层的显微组织、涂液的成分对镍硼沉积速率的影响及有关性能．结果表明，用化学沉积技术能在纯铜表面形成一层均匀、连续的镍硼硬化层，镍硼涂层的沉积速率由涂液中的NiCl2，KBH4，NaOH，稳定剂和H2NCH2CH2NH2的浓度控制，涂层是非晶态组织和少量过饱和镍固溶体的混合物，热处理后在涂层中析出Ni2B和Ni3B化合物，改善了铜的表面硬度和耐磨损性能，对铜的电阻率影响不大．