我国电气化铁路的发展与展望

回顾了我国电气化铁路自６０年代以来的发展历程，目前我国电气化铁路已达１万ｋｍ，为世界上第９个拥有１万ｋｍ电气化铁路的国家，文中还介绍今后的发展及应研究的重点技术问题 要求。     

江淮·宝斯通，从经销商满意开始

2008年9月25日，江淮客车正式下线新产品——宝斯通（BEST）．它是江淮人卧薪尝胆，通过企业持续走“质量效益型道路”后拓展高端细分市场的一次体现。国人都体会到，产品的品味除了来自于技术外，更大层面上是来自于质量，也就是由产品每个环节上的质量管控形成的品质。江淮。宝斯通是江淮人对产品高品质的一次追求，也是一次自我超越的革新。     

长江中游戴家洲河段航道整治工程方案研究

在分析研究戴家洲河段演变规律与碍航特性的基础上,提出了该河段总体工程整治方案和一期工程整治方案。     

KM-2524S型甲板克令吊的组合油泵一例故障分析

本文通过对该型克令吊油泵故障的逐步分析，找出了发生故障的原因，这对于安装有同类克令吊的船舶，在使用过程中解决类似问题时，会得到一定的提示和帮助。     

ETCS：瑞士开始下一步计划

欧洲列车控制系统（英文全称为European Train Control System，缩写为ETCS）已在循序渐进，稳步发展。截至2008年8月，瑞士装备ETCS第二级的列车已成功地进行了1千万公里，为该系统的推广使用开辟出一条新路。     

DF4B型内燃机车柴油机转速控制电路的改进

DF4B型内燃机车采用无级调速系统来控制柴油机的转速。该无级调速系统通过步进电机的驱动器控制步进电机 ,由步进电机来驱动联合调节器的伞形齿轮 ,再带动蜗杆 ,完成调速功能。1　调速电路存在的缺陷( 1)机车在高速、大负荷运行时 ,如果因接地、过流、水温高或其他原因突然卸载 ,而柴油机转速不能自动下降 ,则容易引起柴油机转速失控而飞车。( 2 )当机车发生空转时 ,只能通过信号灯 3XD亮来提醒司机 ,由于柴油机转速不能自动下降 ,如果司机采取措施不及时 ,仍可能发生较严重空转 ,影响机车牵引力和机车、线路质量。机车高速运行时 ,如果装…     

集装箱班轮运输的“超重附加费”

由于在集装箱班轮运输中，班轮公司普遍采用FAK定价方式，如果某一航次中重货箱过多，就会影响船舶箱位利用率和利润并产生交叉补贴问题，针对班轮公司可能采用收取“超重附力口费”的措施，提出为“超重附加费”正名的建议，建立定价模型供班轮公司决策参考。     

船用载货电梯液压驱动系统仿真

本文针对船用载货电梯的特殊性,提出了符合设备实际运行特性的理论速度控制策略,建立了液压驱动系统的数学模型,利用样机试验数据的分析比对,验证了模型的正确性,形成了一套适用于船用载货电梯液压驱动系统总体设计的系统理论,可为工程优化设计提供技术支撑。     

自动化堆场作业信息显示系统

为提高集卡的收发效率,以司机需求信息为基础,在堆场设备上置入作业信息显示系统,实现在信息显示系统的电子看板上实时显示设备作业信息,保证集卡车司机在自动化堆场内进行高效流畅作业,可显著提高作业效率。     

浅谈企业档案的保密工作

加强新形势下的保密工作,确保国家秘密、企业商业秘密及档案工作秘密的安全,对于维护企业安全和利益,保障企业生存和发展,提高市场竞争力,具有十分重要的意义。在激烈的市场竞争中想立于不败之地,必须确保企业的各项技术参数及经营运作情况的保密性。企业在努力开发档案信息资源的同时,如何做好档案保密工作,是摆在企业档案工作者面前的一...