铁路车站余票查询服务系统设计与实现

针对全国铁路部分车站大屏余票查询耗时长、车站售票窗口及自动售票机余票查询请求响应慢等问题,利用快速查询、分布式缓存、多维度故障检测、分布式内存数据库等技术,设计并开发具有高可靠性、高可用性、可扩展性的铁路车站余票查询服务系统。该系统已应用在全国铁路的售票窗口、自动售票机、车站大屏及集中电话订票的余票查询服务中,运行效果良好。     

斜拉桥索力测试新方法-磁通量法

该文介绍了一种新的索力测试方法－磁通量法，利用索力放置的电磁传感器，通过测量磁通量的变化来测定索力，这种方法可用于斜拉桥施工阶段的索力测定、预应力混凝土结构中钢筋应力，、锈蚀的测试，也可用于结构长期的安全监测。     

肠道肿瘤的B型超声诊断

随着超声诊断技术的不断发展，超声逐渐用于胃肠道疾病的诊断，但肠道肿瘤的超声诊断报道较少。本文总结了我院1989年亚月～1996年6月行B超检查并经手术、病理证实的肠道肿瘤66例，以探讨B超对其诊断价值。资料与方法1临床资料66例中男35例，女31例；年龄23～86岁，平均55．4岁；病程7d～6年。41例有腹痛和（或）腹胀感，11例便血，36例腹部可们及包块，1例伴有黄疸．66例均行超声检查并经手术证实，其中54例同时行X线检查。2仪器与方法日立EUB－40型、Aloka610、630型实时超声诊断仪，探头频率3．5MHZ。检查前日晚餐后禁食，急诊例外。…     

农村公路的养护管理与管理体制研究

针对农村公路的使用情况和目前养护管理体制的不完善,提出了适应市场运行规律的管理机制,明确了相应的责任和权利,以尽可能少的养护资源和资金,满足农村经济发展对公路通行能力及服务质量的需求,实现社会效益的最大化.     

钢纤维混凝土防治板梁锚后裂缝的应用

在试验研究配制钢纤维混凝土的基础上,采取在预应力空心板受到集中荷载作用的锚后2m范围内使用钢纤维混凝土,改善混凝土的脆性、抗弯剪、抗韧性不足而易产生受力裂缝的通病;充分利用钢纤维混凝土抗弯剪、抗韧性高的优越性能防治板梁张拉锚后裂缝,保证预应力空心板的施工质量,并在桥梁工程的施工中得到良好验证.     

老年椎动脉性眩晕发作24h内相关因素与预后的关系

目的　观察老年椎动脉性眩晕起病情况及危险因素。方法　按发作次数和半年内最终有无脑血栓形成划分为A组、B组和C组。比较三组起病24 h内血液生化指标和颈动脉超声检查结果。结果　A组24 h内的高敏C反应蛋白(hs CRP)、收缩压( SBP)、舒张压(DBP)、血糖( BS)、胆固醇(TC)、甘油三脂( TG)、颈总动脉血流阻力指数(CCARI)、颈内动脉血流阻力指数(ICARI)、斑块指数明显低于C 组(P< 0. 01, P< 0. 05), hs CRP、TG、CCARI、ICARI、斑块指数(plaque index)明显低于B组(P<0.01, P<0.05),B组hs CRP、DBP、BS明显低于C组,纤维蛋白原(FIB)、高密度脂蛋白(HDL C)、低密度脂蛋白(LDL C)、载脂蛋白B(Apo B)三组比较无明显差异(P>0.05)。应用Logistic回归分析显示其症状反复发作和脑血栓形成的相关危险因素为hs CRP、SBP、BS、TC、CCARI、ICARI和斑块指数。结论　hs CRP、SBP、BS、TC、CCARI、ICARI和斑块指数的升高,可能是颈动脉内斑块不稳定,易脱落的预警指标。     

机车司机的心理卫生状况调查

为探讨机车司机心理卫生状况及其影响因素 ,制订相关卫生标准 ,采取有效措施促进其身心健康 ,本文采用自测健康评定量表 (ＳＲＨＭＳ) ,对 2 4 9名机车司机和 10 2名后勤行政人员进行生理、心理和社会健康状况的调查研究。自测健康评定量表 (ＳＲＨＭＳ)采用Ｄｅｌｐｈｉ法和现场调查法 ,由 10个维度、4 8个条目组成 ,涉及到个体健康的生理、心理和社会 3个方面。其中 1～ 18条目组成自测生理健康评定子量表 ,19～ 34条目组成自测心理健康评定子量表 ,35～ 4 7条目组成自测社会健康评定子量表。该量表 10个维度包括到身体症状与器官功能、日…     

基于改性基体树脂的地铁合成闸瓦技术方案探讨

本文分析了地铁车辆使用的合成闸瓦技术要求,并对合成闸瓦所用材料进行了探讨。重点研究了地铁聚合物基复合摩阻材料,提出地铁合成闸瓦的研制方案,试验结果表明新研制的地铁合成闸瓦各项性能指标符合设计技术要求。     

悬索桥主索的力学分析

在目前兴建的桥梁中 ,悬索桥已经越来越普遍。悬索作为一种结构 ,常见的有架空索道、悬索桥的主索、高压电线等。悬索不同于梁 ,它不能抵抗弯矩。悬索的基本假设是具有充分的柔软性 ,故又称柔索。悬索不是刚体 ,对于已知处于平衡状态的悬索 ,根据刚化原理 ,作用其上的力应满足刚体的平衡条件。以上几点便是研究悬索平衡问题的重要依据。工程实际中要求解决的是 :在给定载荷作用下 ,求悬索的线形 ,索内拉力和索长 ,以作为设计的根据。悬索的线形与载荷的种类有关 ,对于悬索桥来说 ,桥面的载荷通过密布的吊索传给主索 ,可近似的视为水平均布载…     

第四系沉积物对基桩承载力的影响

概述佛山市三水城区第四系沉积物的分布和工程地质情况,叙述了不同年代、不同成因的第四系沉积物的工程地质特征及各层沉积物的物理力学性质。探讨桩基承载力检测中应注意的事项。