车轴超声波垂直探伤法的再研究

日本铁路于50年代制定的车轴超声波垂直探伤标准规定要对车轴进行超声波衰减度测定并分级，以检测具有裂纹发生前兆的车轴，同时对不同形状的车轴按同一基准分类，这些均与当前的实际情况不符。作者进行了大量调查研究，并对不同形状车轴的人工裂纹进行了测试，取得了如下结论：衰减度变化不能反映裂纹发生前兆现象，因而进行衰减度测定并分级没有实际意义，重要的是应确保车轴制造质量；原用的超声波探伤法精度偏低，已不能适应现有多种形状车轴的需要，应推广采用局部探伤、斜角探伤等超声波探伤新技术。     

压缩货车停时提高运输效率

货车一次作业停留时间对加速车辆周转时间影响很大。加速车辆周转 ,就意味着用相同的车辆可以完成更多的运输任务 ,或者说相同的运输任务可用更少的车辆来完成。这样 ,就可以减少货车使用费的支出 ,降低运营成本。所以 ,压缩货车停时是运输组织工作的重要任务。1　货车一次作业停留时间增长情况近年来 ,货车一次作业停留时间增长及其影响情况如表 1所示表 1年份 周时(h) 停时(h) 停时 周时(% ) 中时(h) 中转距离(km) 中转次数(次 ) 中时 周时(% ) 全周距(km) 旅速(km h) 旅速 周时(% ) 装卸人员(人 ) 装卸量(万t ) 年人均装卸量(t)19782 .…     

新的车轴超声波探伤法

介绍车轴超声波探伤方法及对探伤精度的分析和比较，提出了多波道，旋转式的局部（小角度）自动化探伤，对掌握伤痕扩展速度，提高探伤精度，减少人为因素，大幅度简化探伤作业极为有利。     

部分预应力混凝土梁刚度的试验研究

在对52片模型梁静载试验结果的分析以及对现行国内外规范的刚度公式进行计算比较的基础上，进一步通过两片足尺试验梁试验和实桥荷载试验印证，证明用直线双线性法和有效惯性矩法计算部分预应力混凝土桥梁的刚度是适宜的。经过统计分析，得出现行公路桥梁设计规范公式的保证率为95%。对有效惯性矩的计算公式提出了建议。     

废旧聚乙烯塑料改性沥青路用性能的研究及实践

利用农用地膜、塑料大棚、食品袋、商品包装袋及其他塑料包装袋等废弃的聚乙烯薄膜作为路用沥青改性剂，有助于提高沥青路面的使用质量，延长路面的使用寿命，具有较高的经济效益和社会效益。变废为宝，减少环境污染，具有显著的净化环境效益