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101.
广深准高速铁路路基基床表层碎石土的选择与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
姜建民 《铁道建筑》1998,(10):20-22
因地制宜就地承材,通过试验,选择合适的碎石土作为路基表层土填料,既满足了路基承载力的要求,达到设计标准,同时又解决了料源不足的问题,加快了施工进度。  相似文献   
102.
问题的提出只有科学的准确的预测事件或事故,采取相应的控制措施才能防患于未然和有效地安全生产。预测的过程实际上就是揭示事物变化趋势的过程,具体地说,就是建立事物随时间变化的动态模型并用来进行推算的过程。因此,预测的关键是建模。铁路行车事故是一个多层次、多因素相互作用  相似文献   
103.
上个世纪90年代初有一场关于轿车消费的论战,郑也夫先生写了一篇著名的《轿车文明批判》,他认为轿车消费热潮是“商人赚钱的动机与人类中多数成员虚荣的性格合理导致的。”“买私车主要是为了炫耀。”其后一些学者连续发表重磅文章,立场截然对立。为了总结这场论战,后来出了一个小册子。有意思的是,论战集的编辑者称,他们的论战不邀请官员和企业界人士参加,  相似文献   
104.
105.
106.
经济全球化是市场经济发展到一定程度的必然产物。它要求没有国界的市场,在世界范围内合理配置资源,以求得更大的经济效益。汽车产业的改组使汽车生产方式、产品及市场发生巨大的变化;电子商务浪潮使传统分销体制受到挑战。中国的汽车工业企业必须从国际竞争的角度看国内市场,确定企业的发展战略。  相似文献   
107.
108.
施建民 《汽车杂志》2009,(12):294-295
赛车好、技术好,是取得好成绩的必要条件但不是充分条件。在漂移比赛的实战中,还有很多技术要领和手法需要我们去仔细揣摩。  相似文献   
109.
汽车工业必须由国有企业垄断吗?   总被引:1,自引:0,他引:1  
在汽车业中国有企业资本利用情况并不好   目前,国有企业在整车生产企业数量中占有绝对优势,达到48.31%,内资企业比重占到79.66%,外商合资企业(不含港澳台,下同)只占企业总数的16.10%;从资产构成看,国有企业资产比重占到53.15%,外商合资企业占25.42%;从产值构成看,国有企业占42.51%,外资企业占37.88%;从利润总额、所得税、增值税这三项指标所占比重看,国有企业分别为10.20%、24.26%、33.14%,而外资企业分别占82.55%、54.15%、49.93%.   ……  相似文献   
110.
通过对LCC(设备寿命周期费用)法的再认识,提出降低设备维修费用对延长设备使用寿命的意义,通过对实际工作中采取的办法及部分理性思考,总结出降低维修费用的方法。  相似文献   
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