复制特斯拉?

得益于Model S电动轿车的热销(一季度的销售量达到4900辆),特斯拉2013年第一季度盈利1120万美元。优秀的业绩表现力挽企业于破产狂澜边缘。随其财报一起飘红的还有企业的股价。自企业发布一季度数据以来,特斯拉股价在不到一个月的时间内飙升近一倍,国内电动车以及相关概念股也一度跟风上涨。5月29日,锂电概念股万向钱潮、金瑞科技、科力远、亿纬锂能、比亚迪5股集体涨停。     

基于网络核密度的网约车上下客热点识别

为分析网约车上下客热点的时空分布特性,利用网约车订单数据,构建基于网络核密度估计的上下客热点识别模型,采用回归模型对热点进行聚类和分级。通过研究区域划定、数据清洗和筛选,引入以路网距离为度量的网络核密度估计方法,基于非均质网络方向延展和网络距离衰减效应,对工作日和非工作日的特征时段内网约车上下客点的核密度值进行估计。采用零膨胀负二项回归模型对核密度值进行聚类,识别出研究区域的热点路段分布及其等级。通过与平面核密度估计结果对比分析,本文提出的网络核密度估计方法体现了上下客热点在路段和交叉口的分布特点,表征了实际的交通需求与路网结构的关系。研究结论为优化城市网约车的运营管理、提高城市居民出行效率提供理论依据。     

基于弯沉率的水泥混凝土路面板角脱空面积分析方法

采用弹性地基板模型,利用有限元方法分析了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下水泥混凝土路面板角弯沉值的变化规律。提出以弯沉率作为评价指标,得到了弯沉率与板角脱空面积的近似关系式。根据不同路面结构参数下弯沉值的变化对关系式进行修正,尝试建立水泥混凝土路面板角脱空面积的分析方法。通过工程实例分析,表明该分析方法判别水泥混凝土板角脱空面积是可行的。     

智慧轨道产业学院建设路径研究与实践——以陕西交通职业技术学院轨道交通学院为例

以轨道交通类运营维护产业发展急需为导向,依托陕西交通职业技术学院鲜明的交通行业特色,创新形成高职院校基于现代产业学院的轨道交通类专业人才培养模式,带动学校教师共同开展科研项目合作,共同打造出一支“双师双能型”教师队伍,为产业学院建设提供了可借鉴、可推广的新模式。     

中国主要城市交通分析报告——市民躲避拥堵出行建议

作为在智能交通领域具有多年的行业经验和研发功底的互联网企业，高德积攒了海量的历史交通信息数据，通过算法研究和数据模型建立，多维度分析道路拥堵特征和拥堵趋势，以深挖大数据挖掘为手段，总结为每季度发布的《中国主要城市交通分析——市民躲避拥堵出行建议》。创新性开发了以“拥堵延时指数”为基础的数据体系，反映过去拥堵情况、预测未来拥堵趋势，为用户“绿色出行”提供了有效的参考依据，也为交通信息服务个性化和智能化带来了颠覆传统的价值。2014年第二季度报告不仅总结了城市拥堵排名，更详细分析了城市拥堵趋势、道路拥堵排名、重点商圈拥堵情况等数据。     

江淮 乘商两不误

瑞风S3的发布，是江淮产品体系升级的重要一环，进一步拓宽了江淮在SUV市场的竞争格局。随着瑞风M3、概念车SC-9、瑞风A6等二代车型的陆续面世，江淮的产品矩阵也能得到更全面的优化。在“做强做大商用车，做精做优乘用车”的战略指引下，江淮汽车多品类车系升级明显。     

广乘博弈

"没有合资,没有广汽的今天;没有自主,就没有广汽的未来"广汽乘用车有限公司吴松如是评价合资企业与广汽乘用车在广汽集团的地位。事实上广汽乘用车因起步晚,到目前为止仍在品质与盈利的天平寻求平衡,并力求一个"双赢"的结局。去年对于广汽集团来说,是非同寻常的一年:几次大的合资动作形成了一个大"盘子",但广汽三菱、广汽菲亚特等子公司尚处于建设时期,短期内还无法带来赢利;日系合资企业在特殊事件的影响下大幅下挫;成长中的广汽乘用车尚未形成足够的品牌影响力和销售规模,艰难走在由亏损向赢利的转折道路上。综合各种因素,广汽集团全年归属于上市公司股东的净利润同比下降73.46%。但从今年的情况来看,广汽已经     

从C-NCAP看两个“自主”正面交锋

本批评价的六个车型涵盖了合资品牌、本土自主品牌与合资自主品牌。榜单中的六个车型，有四款车型获得5星评价，两款车型获得四星评价——它们正是合资自主品牌东风13产启辰D50与东风本田思铭。     

新车移动需要告别“黑户”

自2013年1月1日开始实施的公安部123号令(《机动车驾驶证申领和使用规定》即"新交规"),明确了对未悬挂车号牌的机动车上路行驶的处罚条例:"上道路行驶的机动车辆未悬挂机动车号牌的……属于一次性记12分的违法行为"。这给全国汽车流通行业带来很大的恐慌。     

上海通用车往高处走

通用和大众两大品牌在中国的销量冠军之争由来已久，以技术取胜的大众和以营销见长的通用各自使出浑身解数。2013年，上海通用将在产品上多下功夫，以~#l-SUVSn豪华车市场短板。