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61.
海工钢筋混凝土早期使用出现锈裂已成为沿海港口相当普遍的现象。通过工程实例 ,探讨了锈蚀的原因 ,提出了采取防腐措施对延长港口设施寿命的重要性 ,特别说明先于锈裂实施防腐 ,可大大降低后期的维修费用 相似文献
62.
混凝土弯曲疲劳累积损伤性能研究 总被引:15,自引:0,他引:15
本文在室内混凝土试件弯曲疲劳试验的基础上,研究了素混凝土受弯试件在变幅重复荷载作用下的弯曲疲劳累积损伤性能,在对试验结果分析的基础上,证明了变幅疲劳荷载的大小和加载顺序对混凝土弯曲疲劳破坏有较大的影响,当疲劳荷载由小变大时,累积损伤量大于1,当疲劳荷载由大变小时,累积损伤量小于1,P-M线性累积损伤准则不适于混凝土弯曲疲劳破坏,同时验证了非线性疲劳累积损伤理论的合理性。 相似文献
63.
徐向明 《铁道机车车辆工人》2005,(8):28-32
更高的强度,更低的噪音。这是对包括锥齿轮和准双曲面齿轮在内齿轮组的两大主要要求。传统的做法是,齿轮工程师们通过修改齿轮组的基本参数——齿高、压力角、螺旋角等满足第1个要求;通过齿轮修形满足第2个要求。 相似文献
64.
双参数粘弹性地基矩形板的振动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了冲击荷载作用下双参数粘弹性地基上四边弹性嵌固矩形板的一种新型力学模型,利用Laplace变换,变分原理及互等功定理求解了该系统的位移解析解,并进一步讨论了地基参数和弹性支撑刚性系数对板的位移的影响.经过实例计算,表明结果正确,该研究结果可为路面结构的动力响应分析和质量评价提供一些理论依据. 相似文献
65.
正车型:奔驰CLS300,配置272V6自然吸气发动机、722.9七速变速器。行驶里程:85426km。VIN:WDDDJ72X08A××××××。故障现象:行驶中发动机仪表报警,方向重,发动机前部异响。故障诊断:此车背车入厂,接车后,验证故障现象,果不其然,仪表故障灯点亮,ESP报警,发动机前部异响且电子扇狂转,打方向重。如图1所示。 相似文献
66.
在公路工程项目建设过程中,招投标环节需要得到国家法律的保护和监督,利用招投标方式对工程项目进行委托,在我国工程建设中十分常见。本文根据以往工作经验,对公路工程招标管理中存在的问题进行总结,并从完善建设市场的法律法规体系建设、根据不同项目实施灵活的招标方式、加强招投标的宣传教育力度、做好价格分析工作四方面,论述了公路工程招标管理中存在问题的解决对策。 相似文献
67.
正不管是不是纯正的日系粉,很多人都会在心目中为三菱的Lancer Evolution留下一个位置,并不是因为它的性能即便在现在仍然无法撼动,正相反如今随随便便一台2.0T引擎,即便搭载在SUV上,在性能参数这项也能比肩我们所信奉的原厂红头4G63,更别提动辄三四百匹甚至更高的同价位欧系钢炮了也不是羡煞那神一般的二手车保值甚至增值率,只是因为在玩车正当年的这一两代人成长的过程中,总会有这么几个身影,通过各种有限的资讯传播方式,影响着他们, 相似文献
68.
基于KPI的企业绩效评价系统——上港集团基层经理人员评价系统的构建与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对上港集团目前基层经理人绩效评价系统的基础性分析,寻找出该系统的不足与缺陷。在目前基层经理人绩效评价系统中引入关键绩效指标(KPI)评价法,运用KPI体系进行优化,计算实例表明提出的方案有效且可行。最后,针对基于KPI评价的绩效考核系统依然存在的缺陷,提出未来改进该系统的方法和研究方向。 相似文献
69.
你会踩刹车吗?
大多数人会回答,刹车谁不会呀,拿到驾照本本的可都是正规驾驶学校毕业的,你真会开玩笑。对于这事呀还真不好说,根据我长时间的观察,发现真有很多驾驶员,特别是一些新手根本不会踩刹车。 相似文献
70.
国外高速列车相关技术的研究动态简介 总被引:1,自引:0,他引:1
杨向明 《铁道机车车辆工人》2006,(11):1-6
简要介绍了先进国家有关高速列车的结构、材料与工艺及相关技术方面的研究动态。 相似文献