驾驭未来 星辉车模梦想开始的摇篮

玩具向来都是孩子们的宅贝．它们能赋予宝宝们更多的想象和兴趣。这一点我深有体会，小时候我是多么盼望能有一台精美而又仿真的车模。不过由于时代的关系．我到了很大年龄才实现了这个简单而又纯真的愿望。如今，星辉车模已经把我儿时的梦想化为了现实，我只能说，现在的孩子真的是太幸福了!     

捷德战士 大众新帕萨特 斯柯达昊锐

在足球世界中。捷克和德国一直都是两个非常具有竞争力的队伍。他们的速度和刚强始终给我们留下了很深的印象。然而在汽车世界里.这两国又有着两辆“作风”非常相似的轿车，     

民意化转变 一汽－大众新速腾

6年前，我们怀着万分期待的心情迎来了一汽大众速腾车型。因为它的品质与经典赢得了53万车主们的肯定。也让我们从一个新的角度赏识到了德系轿车的可靠。今天，全新换代的速腾已经悄然向我们走来，它所蕴含的“包豪斯”理念辅以强大的科技，再一次地让我们从根本上领悟到了德国汽车工业的强大。     

读芯术现代THETAZ发动机技术解析

韩国汽车工业的发展在这半个多世纪中取得了突飞猛进的成果,而光从发动机技术的演变角度看,韩国现代起亚集团自然有着独特的优势,虽然走的不是技术领先者的路线,但是他们把目前最为成熟的技术加以利用和改进,以最可靠的性能展现在了我们面前.目前装备新索纳塔的THETA2系列发动机就是最好的例子,可以说它的诞生无疑又成为了韩国汽车工业发展的里程碑.     

星辉车模--一个让你值得拥有的车模品牌

直到此次应邀参观星辉车模工厂之前，我对机器人生产线这事一直是将信将疑。我曾经走访过不少汽车制造工厂，只有具备先进工艺和自动化程度较高的汽车生产线才会配备机器人。这次我参观了星辉车模四个工厂中的一个。厂区宽大整清，在营销人员的陪同下，     

陈爱莲出席世博会民企馆参展企业授牌仪式 万丰集团入围“中国民企第一阵容”

2009年12月27曰，世博会（中国）民营企业联合馆在上海召开新闻发布会，宣布万丰奥特控股集团获得参展企业资格。由此。被媒体称为中国“民企第一阵容”的世博民企参展团队，再添一位商界女杰——陈爱莲。     

基于数据包络分析的高速公路指路标志地名数研究

随着路网的复杂化，指路标志信息量过载导致交通事故发生的现象日益显著。为了全面、系统地确定高速公路互通区指路标志的合理地名数，为高速公路指路标志的设置提供相应的改进建议，基于数据包络分析（DEA）方法，从驾驶人角度选取了反映其对指路标志认知反应水平的代表性指标，构建了高速公路互通区指路标志地名数研究的宏观模型。使用眼动仪和脑电仪在相关场景中进行室内驾驶模拟试验，以获取被试在不同地名数指路标志场景下的眼动行为、脑电以及驾驶行为数据。利用模型进行数据分析，得到驾驶人在地名数为4，5，6，7，8，9六种场景下，对指路标志认知反应的综合效率均值分别为0.983，0.956，0.902，0.796，0.699和0.617，再针对不同的指标集，进行指标敏感性分析，获取驾驶人在6种场景下的综合效率指数。通过试验发现：随着地名数的增多，驾驶人对指路标志认知反应的综合效率均值呈现下降趋势，当信息量超过其认知阈值时，系统综合效率值会迅速下降；不同地名数指路标志场景下，导致驾驶人认知反应效率低的原因存在差异，在对指路标志版面设计时应有针对性地予以改进；不同驾驶人对指路标志认知反应效率存在差异，所对应的标志地名数合理阈值也存在轻微差异，但总体上从驾驶人认知反应的角度考虑，高速公路指路标志的地名数阈值为6个。该研究从驾驶人对指路标志认知反应的角度，使用DEA方法构建了全面、系统的指标体系对指路标志的地名数进行了探析，为中国高速公路互通区指路标志的版面设置提供了参考。     

标致508vs起亚K5“5”与伦比

这几年随着国内车市的竞争越来越激烈，B级轿车领域内多了不少新的竞争对手。东风悦达起亚K5和东风标致508就是最好的例子，它们狭路相逢地在半年时间里先后问世，各自凭借着不同的看家本领在这块细分化市场做着顽抗的斗争。     

英伦超跑“三剑客”

英国和被誉为“跑车王国”的意大利一样。拥有着诸多的跑车品牌。在过去的几十年里。它们不断创造着汽车工业发展的辉煌篇章。直至今日。这个国度依然为我们缔造着新生代跑车传奇。