高等级公路水泥砼路面施工几种常见质量“病害”及防治措施

从管理，技术，施工等方面分析了水泥混凝土路面开裂破坏，水泥混凝土路面脱皮陷坑破坏和桥头跳车等常见“病害”产生的原因，并提出了防治这些“病害”所采取的工程管理措施和技术措施。     

DGA技术在电力机车充油电气设备故障诊断中的问题探讨

文章对DGA技术在电力机车充油电气设备故障诊断中存在的问题进行了研究讨论，提出了如何处理注意值及综合诊断电力机车充油电气设备故障的方法。     

预应力混凝土枕钉孔纵向裂纹原因分析

混凝土枕在两个硫磺锚固孔之间发生纵向裂纹是目前混凝土枕伤损类型中很重要的一种。本文从理论上深入分析了产生纵向裂纹的原因，并提出了具体的改进途径。     

乌江羊角碛急流滩群航道整治研究

本文简介了乌江现有连续三处绞滩的羊角碛急流滩群恶的自然特征，以及针对这些特征所进行的取消１处、２处、或３处绞滩的模型试验部分研究情况，着重介绍了２个可以实施的方案，这２个方案的整治原则，工程措施，试验研究方式、试验结果的分析等都可供设计和施工参考。     

勒奇山山底隧道

勒奇山山底隧道是瑞士两条阿尔插斯山过境铁路新线中的一条重要通道。在经过广泛的地质勘探后将修建两座单线隧道，隧道长３４．６ｋｍ，最大最度是２２０ｍ。本文主要叙述施工情况，安全设计和岩碴处理方面的内容。     

越野汽车砂地通过性的评定

本文综合了国内外越野汽车通过性的评价方法,结合汽车在松软土地上的行驶状况、提出了用三项主要评价指标(最大单位挂钩牵引力,发挥最大单位挂钩牵引力时的轮胎效率;行驶效益)和三项辅助评价指标(给定土壤条件下的最大车速;最小相对转弯半径;相对车辙深度)来评定越野汽车通过性的方法,并用该方法在砂地上对五种汽车的通过性进行了比较评价。其评价结果与理论分析基本一致,这是一种考虑较全面的综合性评价方法。     

铁路中间站选址智能辅助决策系统的研究

在分析铁路车站选址问题的决策思路和相关因素后，提出了车站选址问题的一种决策模型，并据此模型建立了铁路中间站选址智能辅助决策系统的原型系统。系统多次试运行结果表明，模型合理，自满可靠，能获得与专家基本一臻的合理站址方案。扩充与或图及其深度优先策略与方法的生成一测试算法具有较大的应用价值和一定的学术意义。     

单片机在静止变频电源中的应用

本文介绍单片机在静止变频器中的应用，通过对１０ｋＷ中频电源装置的设计试制，说明用８０９８单片机与可编程三相正弦脉宽调制专用芯片ＳＬＥ４５２０。结合全控型功率模块ＩＧＢＴ组成的系统，结构简单，控制方便，性能良好，可以替代传统的电动机一发电机组，具有一定的实用意义。     

苯和酚对外周血淋巴细胞微核率影响的观察

动物实验和调查均证实苯可诱导微核产生,苯的遗传毒性与其代谢产物有一定关系也为许多实验所证实。酚为苯的代谢产物之一,关于酚作业工人遗传毒作用的调查国内尚无报道,为了探讨酚的致微核作用,研究苯中毒作用机理,我们对接苯和接酚工人进行了微核水平实验检查,同时对苯作业工人工龄及白细胞与微核率关