基于石川图分析的船舶污染海洋环境因素研究

船舶作为海上贸易的运输工具,在推动我国海洋经济飞速发展的同时,不可避免地对海洋环境造成影响,随着我国船队规模的不断扩大,船舶污染海洋这一问题也日益凸显,然而船舶造成海洋污染很难获得定量信息,文中针对我国防治船舶污染中遇到的复杂问题,提出利用管理技术中进行定性分析的石川图方法进行问题诊断。研究结果可以帮助了解船舶污染海洋现状,提出推进我国船舶防污染管理工作的对策建议,促进海洋生态平衡和绿色航海。     

钢铝复合接触轨的典型结构及其制造工艺

介绍了典型的C型钢铝复合接触轨以及工字型双包式和外包式钢铝复合轨的结构与制造工艺.复合工艺主要有钢铝共挤复合、机械复合、机械加焊接复合等3种方式.通过综合分析认为,工字型双包式钢铝机械复合接触轨应该作为今后的发展方向.     

零级代数体函数的最大型Borel方向

证明了当值零级代数体函数ω（z）满足条件－limr→∞T（r,ω）／（logr）^2＝∞时至少存在一条最大型Borel方向argz＝θ0,满足0＜^－limr→∞n（r,△（θ,ε）,a）／（logr）^ λ（r）-1 ≤evλ,至多除去两个例外值a。得出几个关于n（r,△（θ,ε）,a）的级和型的推论。     

土工合成材料在道路工程中的应用

近年来,土工合成材料在工程中的应用取得了突飞猛进的发展。本文将就土工合成的定义,分类,性能及其在道路工程领域的应用进行阐述。     

不对称独塔叠合梁斜拉桥塔梁同步施工可行性与影响因素分析

以贵州省铜仁市凯峡河特大桥为工程背景,运用有限元软件建立数值模型,分别计算塔梁同步施工和先塔后梁施工方式下成桥索力、成桥预拱度、主塔根部压应力等关键参数,结果表明,两者计算结果吻合较好,该桥采用塔梁同步施工工艺可行;分析桥塔顺桥向温差、桥塔两侧不平衡荷载对塔梁同步施工状态下桥塔偏位的影响,结果表明,顺桥向温差为20℃时...     

高铁站房结构健康监测系统设计

为了对服役期间高铁站房的安全状态进行及时评估和科学预警,设计并研发了一套高铁站房结构健康监测系统,包括传感器子模块、数据采集子模块、传输及处理子模块、数据管理子模块、安全评定与预警子模块及用户界面子模块。对各子系统的功能要求和实现方法进行分析,并详细阐述该系统的结构监测内容及测点布置。通过分析济南东客站站房结构关键构件的应变、应力、风荷载等相关数据,得到以下结论：济南东客站站房结构健康监测系统运行平稳,数据传输稳定;站房结构风速、振动加速度、拉索索力等均在合理阈值范围内,结构处于安全状态。实现了对结构状态的实时掌握,有助于保障济南东客站的安全运维,为以后站房结构健康监测系统的设计研发提供借鉴。     

基于51单片机的汽车小型直流电机调速系统设计

小型直流电机作为一种响应快、控制方便的执行器，目前已广泛应用于汽车仪表、空调、动力转向、玻璃升降、电动座椅等汽车控制系统中。本文采用宏晶科技的51单片机STC89C52RC作为主控芯片，选择ULN2003作为电机的驱动芯片，设计具有独立按键的按键电路来控制电机的加速、减速，设计8位数码管电路来显示电机速度的挡位，并利用Keil 5集成开发环境进行C语言软件编程设计，通过脉宽调制（PWM）信号来实现电机速度1～18挡的控制。验证结果表明，本设计能够有效实现汽车小型直流电机的多挡调速，达到设计预期。     

公路沿线全土质边坡生态防护质量评价方法研究

边坡的生态防护处治具有工程、生态、景观等多重价值，为了实现对边坡生态防护工程的精准评价，以全土质边坡为研究对象，在全面、准确地遴选出适用于全土质边坡质量评价指标的基础上，采用熵权法建立了质量评价量化模型，并以某省道沿线全土质边坡为案例，阐述了量化模型的建立及应用过程，为边坡生态防护工程的质量评价标准形成提供了一定的参考。     

150t航标登陆艇尾锚首抛装置设计与探讨

本就登陆艇尾锚首抛装置进行了分析和探讨，提出了较为可行的解决方案，从而为解决海军及民用小型登陆艇海上泊这一难题提供了筒捷和实用的参考方案。     

提升汽车维修专业人才培养模式的探索研究

高职院校人才培养还存在校企衔接不够紧密、校企合作关系比较松散、人才培养质量不高及课程设置和内容与企业需求脱节等问题,为了满足企业对高素质高技能汽车专业人才的需求,我校实施了产教融合、岗课赛证融通的人才培养模式,促进了专业改革创新力、团队凝聚力、科研研究力、办学影响力、专业软实力等提升,对高职院校汽车专业群深化产教融合、校企合作及人才培养提供了借鉴。