数字化校园刍议

本文阐述了信息时代大学面临的挑战，提出一种“数字化校园”的概念，并对其内涵、特点及建设过程中存在的问题和建设策略作初步的探讨。     

汽车车轮失效判据的研究

针对汽车车轮离心式弯曲疲劳试验机，以试验数据为基础，提出了以试验转速变化率为依据的新的车轮疲劳失效判据。     

教师教学质量评估与课时酬金挂钩办法的研究

开展教师教学质量评估，并将评估结果与课时酬金挂钩，是提高教师教学质量和教学积极性的重要手段。本文阐述了教师教学质量评估与课时酬金挂钩的研究方法和研究结果，讨论了本项研究的指导思想、意义及实施意见，并就评估指标的权重分配问题谈了笔者的看法     

汽车车轮加速疲劳试验的研究

为预测汽车车轮的寿命，采用强化试验使车轮厍速失效，以缩短试验时间，降低试验成本，并以累积损伤理论为基础，对车轮加速军试验进行了研究。     

内燃机车水阻试验复合声屏障的研究与设计

内燃机车在进行水阻试验时会产生高强噪声 ,对周围的环境产生了严重的噪声污染。使用全封闭式降噪方法时 ,会获得较好的降噪效果 ,但所引起的机车散热以及投资增加使得人们试图去寻求更简洁、投资更省、效果又能满足当地环保部门要求的方法。通过对水阻试验噪声的传播分析和计算 ,提出了一种复合声屏障的设计方案 ,并取得了良好实效。     

船体纵骨扭曲的加工与检测方法

大连造船厂建造的六万吨级油船船体结构型式是纵构架式,其舭部区域的纵骨(非平行舯体部分)是扭曲的。象这样的纵骨扭曲加工在过去建造的船舶中还从来遇到过。扭曲纵骨的尺寸为:■(495×12)/(150×15),长度近12m。为了确保按期保质完成纵骨扭曲的加工任务,经过反复分析研究和试验,选定了最佳加工方法和检