诺尔斯克·海德劳废热回收焚烧炉

可以想像,全体人员约为2800人的邮船“挪威”号(原为“法兰西”号)会产生大量的废物,主要是食品和酒吧间的包装纸。为了处理每天约为140米~3的废物,诺尔斯克·海德劳(Norsk Hydro)公司根据其提供给挪威城市中使用的焚烧炉,业已向该轮提供了一台大型     

浅谈水泥混凝土路面的施工技术及质量控制

要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工。从施工技术、施工控制等方面对混凝土路面工程中存在的质量问题加以阐述,提出了施工质量保证的看法。     

谈谈电子文件归档管理

传统的档案工作是以纸质文件材料为工作对象，而随着电子计算机的应用和现代通信技术相结合的信息产业的迅猛发展，电子文件取代了以往的文字材料。电子文件是通过计算机系统存取并可以在通信网络上传输的，是由拟稿者直接写在磁盘上并可在磁盘上进行修改，一经形成后，马上存储到办公信息数据中，     

基于西门子PLC和S120控制的多功能摩托车底盘测功机

基于西门子PLC和S120的多功能摩托车底盘测功机不但提供了丰富的测试功能,而且整套系统以模块化形式组合而成,具有高可靠性、可扩展性、可定制性等特点。用户可以根据自身的实际需要,选择相应的配件,来实现所需的测试要求。     

发电机组的功率匹配计算

随着现在船舶自动化程度的提高及生活设施的改善，发电机组在船舶上的地位日趋重要，因而我们现行的规范，规则以及国家标准对发电机组的性能，容量及发电机组的保护有较详细的规定，但对于发电机组的功率匹配问题却甚少提及，甚至在产品图纸资料送审项目表中也没有强制要求制造厂提供发电机组功率匹配计算书，使我们验船师容易忽视这个问题，就很可能造成“小马拉大车”的情况，而且可能给船舶航行带来安全隐患。     

二分K-FCM结合算法在交通运行状态判别中的应用

正确判别交通运行状态是交通运营管理的理论依据。以高速公路交通状态判别为研究对象,综合考虑交通流三参数(流量、速度、占有率)的基础上,应用模糊C均值(FCM)与二分K均值结合算法对交通运行状态进行判别。首先,对交通数据集分布特征及交通运行状态特征进行分析,确定以V05~V85为最小欧氏距离判别的数据范围。其次,为解决算法收敛较慢及任意初始化质心对聚类结果的不良影响,对传统模糊C均值聚类算法进行了改进,将运行二分K均值算法的聚类结果矩阵作为FCM的初始聚类中心。经检验,改进的FCM可以有效减少算法迭代次数,得到的目标路段交通状态判别矩阵能较精准地划分高速公路不同的交通状态。     

北京路北延工程沥青混合料AC-20C目标配合比设计

结合北京路北延道路新建工程所在地区地理及气候条件,以防治低温弯曲、冻融劈裂、抗车辙及渗水等路面病害为出发点,从原材、配合比设计等方面进行分析总结,提出针对本项目气候条件的沥青面层配合比设计。     

冲蚀角对高铬铸铁抗泥沙磨损性能影响的实验研究

介绍了高铬铸铁主要成分,观察了组织特征,测定了ZG35SiMn、铸态高铬铸铁、淬火＋回火态高铬铸铁的硬度,进行了ZG35SiMn、铸态高铬铸铁、淬火回火态高铬铸铁的不同冲蚀角度泥沙磨损实验,结合不同冲蚀角泥沙磨损实验结果,分析了冲蚀角度对ZG35SiMn、高铬铸铁材料抗泥沙磨损性能的影响,通过泥沙磨损形貌的观察和分析,探讨了不同材料的磨损机理。     

基于VISSIM仿真的有轨电车交叉口信号优先控制策略研究

有轨电车交叉口信号优先控制策略，在保证不影响交叉口整体通行能力的前提下，使得有轨电车优先通过交叉口。利用VISSIM工具，对无信号优先，绝对信号优先和条件信号优先控制下的有轨电车交叉口进行模拟和评价，验证信号优先和条件信号优先控制策略的适用性。通过仿真得出结论，若给予有轨电车最高的优先权，使有轨电车平均延误时间最小，停车次数为0，采用绝对信号优先控制策略较好；若在基本上不影响整个交叉口的平均延误和服务水平的情况下给予有轨电车信号优先，采取条件优先信号控制策略较好。