服务与执法并重 护航地方经济发展

随着我国海洋经济发展和加快长江等内河水运发展战略的实施,在国家管辖海域、内河通航水域或岸线上,从事水上水下工程建设项目的越来越多。据统计,"十一五"期间,全国平均每天约30项水上水下工程项目开工,尤其是苏通长江大桥、港珠澳大桥等特大型水上水下工程的开工建设,使施工作业在数量、规模、周期上都呈现大幅增长的态势。     

海砂之殇痛

10月22日,代号为"治砂6号"的联合执法行动在辽宁水域全面展开;同一时间,烟台海事执法人员分乘直升机及海事巡逻船,对渤海湾可能存在非法砂石运输船的重点区域进行巡航检查,海事部门以采砂船舶、砂石运输船舶特别是内河船舶和"三无"船舶,以及使用不合格砂石运输船、施工作业船的涉水工程建设、施工单位为重点检查对象,组织执法人员联合港航、海洋与渔业、公安边防等有关职能部门,采取巡查、蹲守、堵截等方式,对相关海岸线可能存在砂石     

基坑坑壁土钉支护技术应用研究

结合新疆中天大楼深大基坑支护工程,采用三维有限差分程序FLAC3D对坑壁土钉支护及基坑的开挖过程进行了模拟分析,并通过与现场实测数据的对比研究,研究了土钉支护技术的应用效果。结果表明,数值模拟可以实现施工全过程的动态开挖,坑壁水平位移峰值点约在基坑深度的3/4位置,土钉在基坑开挖过程中均承受拉应力。     

我国旧车市场存在的问题与对策探讨

旧车市场关系到汽车工业发展，汽车市场发育、市场秩序维护、各方利益平衡、交通运输安全、生态环境保护、能源资源节约等重大问题。本文结合国内外旧车交易实践，系统地论述了我国旧车市场的功能、问题及解决途径。     

海事航测人:助推航保新征程

提供优质航海保障服务在中国航海学会航标专业委员会第九届全体委员大会上,中国航海学会常务副理事长刘功臣作为中国航测事业的高层领导,对航测业的发展历程有着精辟的见解。今年,对于我国航测事业来说,是一个不寻常的年份。30年前,交通部从海军手中接过了沿海干线公用航标的管理工作,自此交通人肩头担负起了促进我国航标发展     

一种小型船检水下机器人控制系统

本文主要分析履带式爬壁机器人控制系统。由于船舶表面结构特殊,设计一款履带式吸附机器人应用于船舶检测,可以代替人工在相对狭小空间或危险的环境中进行船体检测工作。通过控制机器人的自由移动,实现测量方法的全方位改进,提高船舶检测效率。     

基于人工智能算法的船舶通信网络安全性能研究

为了解决当前船舶通信网络安全性能分析过程中存在的一些问题,以提高船舶通信网络安全性能分析效果为目标,设计了基于人工智能算法的船舶通信网络安全性能分析方法。首先采用船舶通信网络安全性能分析数据,提取船舶通信网络安全性能分析特征,然后采用支持向量机作为船舶通信网络安全性能分析的建模工具,采用人工智能算法对船舶通信网络安全性能分析特征和支持向量机的参数进行同时优化,最后采用具体实验测试了船舶通信网络安全性能分析效果。结果表明,本文方法可以描述船舶通信网络安全变化特点,可以获得高精度的船舶通信网络安全性能分析结果,加快船舶通信网络安全性能分析速度,解决了当前船舶通信网络安全性能分析方法存在的缺陷,获得比较满意的船舶通信网络安全性能分析效果。     

展卓越服务 保平安航程 黄河上的蓝色卫士

河南省地处中原，承东启西，连南贯北，河道通航里程1439公里。其中，黄河航道577公里。自2007年以来，河南省地方海事局创造了全省连续6年零7个多月水上交通安全无责任事故的历史最好成绩。     

打造黄河“黄金水道”共建美丽母亲河

黄河曾是我国历史上最先进行远距离大规模水上运输的河流，但如今，当初的繁荣景象已不复存在。伴随着时光的流逝，作为黄河母亲河健康繁荣的标志——航运，也日渐衰落。由于水资源的过于短缺、自然灾害的威胁及自然条件的恶劣，黄河的航运条件远不及长江，曾经可通航的航线里程也逐渐缩短，