三维激光精密扫描技术破解全军某大型战略装备“测不了、测不准”难题

军民融合发展作为国家战略,是实现军队现代化建设与经济社会协调发展的重要举措。2021年,国家铁路罐车容积计量站(以下简称“罐车站”)积极参与军民融合创新发展,与中国人民解放军军事科学院签订合作协议,将三维激光精密扫描技术应用于全军某大型战略装备测量。     

商用车V2X应用场景特征及测试标准现状研究

商用车正面临降本增效、安全管控的迫切需求,同时部分应用场景非常适合智能网联技术的实践,如高速公路干线物流、港口物流、城市客运等。本文基于人-车-路-环境要素分析了典型应用场景下的商用车安全隐患特征,结合商用车V2X技术应用及测试现状分析了当前测试标准的不足,并基于应用场景特征对测试内容及标准的发展趋势进行了分析。     

内河纯电动船舶最低安全配员探究

船舶配员是影响船舶航行安全的重要因素,内河纯电动船舶是一种新型船舶,现有的内河船舶配员标准不能满足其安全要求,国内外尚未出台纯电动船舶相关的最低安全配员标准。立足当前工作实际,从内河纯电动船舶最低安全配员标准出发,探讨纯电动船舶配员与现行标准存在的矛盾,提出修改相关标准的建议,以期为行业提供参考,尽快明确纯电动船舶最低安全配员标准,保障纯电动船舶航行安全。     

CJ2-D型铁路信号继电器电气特性测试台

对铁路信号继电器电气测试进行研究,开发出可以对其电气特性指标进行全自动测试的测试台,实现自动测试、自动记录,替代手动测试,降低人为干预造成的测试误差,提高了测试的准确性。     

160km/h市域快速轨道交通最小竖曲线半径的动力学分析

基于SIMPACK动力学软件创建了适用于160 km/h市域快速轨道交通的车线动力学仿真模型,在不同竖曲线半径的纵断面线路上进行了仿真分析。结果表明:车体垂向加速度最大值随着竖曲线半径的增大而减小,两者成二次降函数关系;建议160 km/h市域快速轨道交通的车体垂向加速度允许值取0.17 m/s2,最小竖曲线半径取12 km。     

牵引电机转子钎焊缺陷的超声相控阵检测工艺

铁路牵引电机转子钎焊缺陷的存在对电机运行安全有较大影响,文章介绍了电机转子超声相控阵检测时的探头设计和扫查技术参数选择,并对设计结果进行了仿真分析和实际验证。     

中国与意大利实现海员证书互认

2020年12月29日,由中国和意大利两国外长共同出席的中意政府委员会第十次联席会议以视频方式举行。会议闭幕式上,交通运输部海事局局长曹德胜与意大利基础设施和运输部港口、海运和内河基础设施和运输局局长迪马特奥分别代表两国海事主管机关云签署了相互承认海员证书的谅解备忘录。中国国务委员兼外长王毅同意大利外长迪马约通过视频见证了文件的签署。     

论转港渔船作业特点及安全监管措施

保障渔民生命、财产安全是我们从事渔船安全生产监管工作人员的职责所在,研究新时期、新形势下转港生产渔船的作业特点,制定相应的安全监管措施,日渐成为我们现阶段渔船安全生产监管的工作核心.     

长江船舶油污染风险分析与管理对策

文中运用风险管理理论,从“人员、船舶、环境、管理”4个方面对长江船舶油污染风险进行分析,并提出了相应管理对策.