东风雪铁龙爱丽舍维修保养要点

爱丽舍凭着不错的造型，优秀的操控和发动机，在市场上很有竞争力，机械部分是从富康改进而来，因此技术成熟，维修保养也相对容易，而后轮随动转向，新型16气门发动机，碰撞自动断油等都是爱丽舍的优点。     

欲成为经典——上海大众途安1.8T

作为大众集团第一辆中小型MPV，也作为PQ35平台的第一款车型，途安集中了大众的造车理念和先进技术，厂家显然是希望途安能象家庭轿车高尔夫一样，在中小型MPV中树立起一个典范。     

2.0升最强直四——一代名机4G63

经历了9代EVO的车型进化，4G63依然强悍，特别是超过40kgm的扭力输出仍然是2.0L Turbe引擎典范。4G63的故事肯定给各国的引擎设计师不少启发，学习如何去打造一副屹立十几年不倒的经典机器。[编者按]     

快并变态着——Audi TT3．2 Quattro

当TT1．8T的诞生惹世人惊叹之余，也因为其性能上的局限留给TT狂热主义者的一些遗憾，于是TT设计师承诺要给这个优秀底盘一颗更冲动的心脏和更快的变速箱，今天．在路上激走的TT3.2终极版．就是他们兑现的承诺。[编者按]     

实在 Opel ZAFIRA

欧宝的产品质素一向很好，就连眼前这辆中小型MPV也不例外，从进入车厢那一刻，已经感觉得到那种实在感。[编者按]     

Peugeot新607 3.0AT

去年底今年初小改款的标致607，并没有引起太大关注，原因相信来自于品牌知名度与车型设计。但标致607却是一辆在你试驾后，才觉得付出46万是物超所值的车。[编者按]     

天敌：长安福特福克斯1.8

1）说到福特福克斯，可谓大名鼎鼎。早在业内人士反省福特进入中国多年没有大作为的时候，厂家就抱着福克斯喊委屈了：早先其实厂家最想生产的是蒙迪欧，但由于种种原因，迎来的却是嘉年华的上马，出于成本的考虑，嘉年华直接挡了福克斯的道。     

大梁变形后发动机的重新定位

我单位是油田钻井队搬迁的专业公路运输公司。钻井队一般都在野外，当作业车辆进入井场后，一般无法按正常方法行驶，特别是大型汽车吊车和满载的大型货车、挂车，作业时轮胎一般都完全陷入泥土中，根本无法行驶。对于这种情况，我们的做法是在前面用履带式拖拉机拖，后面用履带式拖拉机推（这种做法在各油田中具有一定的代表性）。这种做法往往会造成汽车大梁变形，特别是大梁的前半部变形较大。     

靠“慢车”赚钱的人

在这个花花世界中，经常出现许多我们想象不到的获利模式(也是我最喜欢这个世界的一点)，许多千奇百怪，我们没听过的工作职称不断出现诸如免费商品测试顾问(这个工作不错，不但有喝不完的Corona啤酒，还有免费的Lana Rover可开)与德国的猪肉品质工程师(他们认为自己的职业很伟大)，下面我们要说的商场传奇和汽车有关，但他的成功方式却很特别。     

80胞弟——富奇6500

除了更加威严的LC100横条式格栅，富奇6500从车身的设计布局到线条、内部细节处理，都参照了丰田LC 80的设计。从侧面看去，你绝对分辨不出它到底是80还是富奇。十多万买台这样的“减配80”，对大多数人而，相当划算。