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城市交通拥堵机理分析与对策体系 总被引:2,自引:1,他引:1
本文在分析交通拥堵成因与主要影响因素的基础上,阐述了交通拥堵对策体系,并对我国城市交通拥堵的发展态势和阶段特点进行了分析,最后提出了不同发展阶段和不同供求关系下的城市交通拥堵战略对策。 相似文献
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基于交通需求产生机理分析的大城市交通拥挤对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从交通需求的产生机理出发,提出了从“三个层次,两个方面”解决大城市交通拥挤问题的思想,以此为基础,提出了解决大城市交通拥挤问题的系统对策。 相似文献
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快速公交:都市区可持续发展的战略选择 总被引:4,自引:0,他引:4
都市区是城市的功能地域概念,是与中心城市具有密切社会经济联系的、以非农业经济为主的县域单元间的组合。在一日的周期里,都市区为人们提供居住、工作、购物、医疗、游憩等基本功能。在西方国家,这是普遍使用的城市地域概念和统计概念。上世纪50年代以来,西方发达国家的城市发展模式和速度都发生了巨大的变化:一方面,城市工业以及科学技 相似文献
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信号交叉口运行效率的提高 总被引:1,自引:0,他引:1
交叉口是城市道路网中的重要节点,也是限制路网通行能力的“瓶颈”,大部分的行车延误、交通拥挤和堵塞发生在交叉口处。本文通过对北京市几个信号交叉口的交通调查和分析,通过与日本东京市信号交叉口交通运行情况作对比,在对影响交叉口运行效率的因素加以分析的基础上,提出了几种改善交叉口情况、提高交叉口运行效率的方法。 相似文献
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在分析大连市居民出行与空间分布特性的基础上,探讨了大连市居民出行及城市空间布局的变化趋势。同时结合对大连市客运交通系统供给特性的研究,分析了大连市客运系统发展面临的课题与挑战。在此基础上,从城市可持续发展的角度,探讨了解决大连市客运交通系统面临问题的总体思路及发展对策。为大连市城市交通规划、交通运输政策的制订以及政策的敏感性分析等提供决策依据。 相似文献
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公交优先通行措施规划方案优化决策方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析公交优先通行措施规划方案优化决策过程的基础上,对决策目标进行了探讨,并提出了可量化的决策指标,然后以决策指标为因素集,以被选方案为论域集,利用决策学的知识,在定义理想方案的基础上,计算各被选方案到理想方案的距离,以此为判断依据确定公交优先通行措施最佳规划方案。最后进行了实例应用分析,并获得满意的结果,表明该方法实用可行。 相似文献
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城市交通结构是实现城市交通运输系统可持续发展的关键之一,根据城市交通可持续发展的核心内容,研究了交通结构优化的主要目标.然后从个人选择导向和政策导向两个角度,分别研究了交通结构优化的约束条件.在此基础上,建立了交通结构优化模型. 相似文献
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作为一个特殊的物流中心,集装箱深水港的交通具有鲜明的特点.从集装箱深水港的特点出发,提出集装箱深水港交通需求分析预测的流程与具体方法.结合大连市大窑湾港区的实际调查数据,对所提出的方法进行了实例说明. 相似文献
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