倒装式级配碎石层厚度对沥青路面设计指标的影响研究

大量的研究表明,柔性基层具有水稳定性好、承载力优良、施工方便等诸多优点。依托实体工程,分别采用ABAQUS和BISAR对5种厚度的级配碎石半刚性基层过渡层的路面结构进行分析计算,分析沥青层底拉应力设计弯沉两个设计指标与级配碎石和模量的关系。研究表明：随着级配碎石厚度的增加,沥青面层拉应力与设计弯沉均呈上升趋势。增加级配碎石模量有助于改善受力状况。作为半刚性基层过渡层,级配碎石层厚度应控制在15 cm内,其模量应大于400 MPa。     

压缩机离合器不吸合故障的线路检测——设计验证阶段排查故障的思路和方法

在整车研发的设计验证阶段,样车电器工作异常。本文就在改型车中常出现的空调压缩机离合器不吸合作为范例,结合设计验证阶段样车的实际特点,讲解线路检测思路和方法,如何快速找出问题源头,给新入门的设计人员以参考和启发。     

侧围外板成型裕度调试方法研究

某车型侧围外板调试过程中开裂缩颈严重,缺陷形式及位置与CAE模拟分析一致,属于成型裕度低的工艺缺陷。通过对润滑油膜分析、对工艺及模具稳定性分析,明确侧围外板冲压成形过程中,拉延工序成型圆角、工艺补充圆角、压料筋槽圆角对缺陷的产生具有直接的影响,需要对拉延工序进行工艺及模具优化。分别采用拉延法兰边针对性控制进料,拉延型面的圆角针对性的修正,合理的优化拉延压料行程进行储料,合理的压料力优化,稳定的润滑油膜等措施,对拉延工序进行成型稳定性提升。结果显示侧围外板成型裕度可以有效提升。     

水压光面爆破技术在董当特长隧道施工中的应用

本文结合董当特长隧道采用预裂爆破及水压光面爆破的施工技术,并在质量控制、爆破参数设计、装药结构与起爆等四个方面作了具体阐述。对隧道爆破技术控制要点进行了说明。     

支持抗光照目标检测的改进YOLO算法

针对现有的深度学习目标检测算法中存在的复杂光照场景下检测精度不高、实时性差等问题，提出了一种基于YOLO算法的抗光照目标检测网络模型YOLO-RLG。首先，将输入模型的RGB数据转换为HSV数据，从HSV数据分离出抗光照能力强的S通道，并与RGB数据合并生成RGBS数据，使输入数据具备抗光照能力；其次，将YOLOV4的主干网络替换成Ghostnet网络，并对其在普通卷积与廉价卷积的模型分配比例上进行调整，在保证检测精度的同时提高检测速度；最后，用EIoU替换CIoU改进模型的损失函数，提高了目标检测精度和算法鲁棒性。基于KITTI与VOC数据集的实验结果表明，与原网络模型比较，FPS提高了22.54与17.84 f/s，模型降低了210.3 M，精确度（AP）提升了0.83%与1.31%，且算法的抗光照能力得到显著增强。