DHL逐鹿中原 誓与客户共进退

6月底,国际快递巨头德国敦豪(DHL)宣布转让其所持有的全一快递、中外运速递公司及金果三家公司的100%股权给深圳市友和道通实业有限公司。国内快递业蓬勃发展之际,DHL却宣布淡出国内快递市场。一石激起千层浪,业内由此引发出关于DHL将"全面退出国内市场"的猜测。然而,DHL并没有让大家失望。9月,DHL动作频频,不仅宣布其将向中西部地区战略转移,同时宣布其将进军中国550亿欧元生命科学市场。     

万新宇:互联网思维与车联网未来

这个世界到底有多少种行业?赛格导航科技股份有限公司副总裁万新宇在2012年的中国卫星导航运营商大会的讲演中认为,只有两种:一个叫"狗行业",一个叫"牛行业"。世界上的牛有上亿头,实际上它只有三种,耕牛、肉牛和奶牛。顾名思义,"牛行业"即是功能偏好型的行业。而狗则是情感偏好型的动物,论行业则是情感偏好型的行业。     

记者亲历难行求学路

白蒙蒙的雾气将周围的景物遮挡地若影若现。时不时经过一些小村庄,可以看见一些背着大背篓的苗家阿妈在路边集市问价,身影渐渐清晰,又飞快地消失于汽车后视镜中。再次来彭水自治县太原乡已是8个月后。去年9月,旨在为西部贫困     

“一带一路”提升国际“舒适度”

正物理上的互联互通到哪里,民心相通就到哪里。麦肯锡咨询公司曾经预测,如果硬件和软件的基础设施建设在这些沿线国家能够成功,到2050年,"一带一路"沿线区域将为全球带来80%的GDP增量和30亿新中产阶层。麦肯锡也对基础设施建设的乘数效应进行了估算,预计每10亿美元的基础设施建设投资可以创     

直击2014全国交通运输工作会议系列报道 在新历史起点上,拉开全面深化改革的大旗

<正>(一)新阶段新形势新任务新要求从1807年世界上第一艘蒸汽机船诞生起,现代交通运输业已有超过200年的历史。但是,在旧中国,现代交通运输业的出现比西方发达国家落后近一个世纪。1872年,招商局购买了第一艘蒸汽船从事水上运输,1901年,我国进口第一辆汽车,1906年,我国修建了第一条公路,只有几十公里……中国的现代交通运输业不仅起步晚,而且     

“船舶定线制”简政放权新升级 “黄金水道”水上高速梦不再远

<正>长江江苏段是中国乃至世界最繁忙最复杂的河段。这里占据着整个长江干线货运量的60%。这里有99%以上的万吨级泊位。在实行船舶定线制之前,长江江苏段通航水域的安全问题长期以来难以得到解决。2003年7月1日起,长江江苏段率先引进海上定线管理模式,启用"船舶定线制"。船舶就跟汽车在高速公路上行驶一样,有自己的航路,大型船舶在深水航道靠右行驶,小型船舶沿深水航道外侧200米范围内的推荐航路行驶。     

虔城交通 梦想如何触碰现实?

习近平主席在《关键在于落实》的讲话中,明确指出:"基层是一切工作的落脚点。我们的各项政策措施落实了没有,落实得好不好,基层群众最有实际感受,落实得好、落实得快,群众就拥护;落实得不好、落实得慢,群众就会有反映。"     

新常态下的中国交通再启航——聚焦“两会”读懂交通

<正>有人说,中国不仅需要理直气壮地表白自己是和平崛起,更需要脚踏实地地促进能够保证实现和平崛起的结构性转型,只有这样,我们才能够一代又一代理性地运用我们的国力。换位思考交通运输的发展与转型似乎有些相同的意味。经济社会发展中,交通运输事业占据着先导性和基础性的地位。     

交通基础设施建设投融资 “蹄疾亦须步稳”

<正>翠聒银鞍南陌回,凤城萧鼓殷如雷。分明太乙峰头过,一片金莲火里开。纳兰容若《上元即事》中,繁华满眼,声乐齐动,用来描绘中国交通运输基础设施建设的飞速发展,意境颇有几分相似。3月9日,全国政协委员、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵在全国政协十二届三次会议第二次全体会议上作大会发言,建议建立专门针对基础设施项目投资的长期建设基金,适当扩大地方债规模,坚决打掉融资难、融资贵这个中国经济转型升级的"拦路虎"。     

当“柴油”成为年货

接近年关,人们都开始往家里囤积各种年货,准备喜气洋洋过个好年。长沙市出租车司机李顺却买了三大桶柴油搁在家中,每桶足足25升!他告诉记者,有些同事不及他乐观的,竟存了20、30桶柴油在家。究竟发生了什么事情,让司机师傅们如此想不开,要屯个定时炸弹在枕边过年?值