浅析各级围岩的隧道工程造价

文中以大庆至广州高速公路粤境连平至从化段上坪隧道为背景,根据设计资料对不同条件下的隧道进行工程造价的分析探讨,获得了各级围岩的隧道工程造价情况,分析结果表明各级围岩的隧道工程造价指标相差较大.本文的分析结论可以为其他同类型项目合理控制隧道工程造价和正确选择深挖路段的建设方案提供参考借鉴.     

设计阶段降低高速公路工程造价的探讨

针对“九五”期间，广东省高速公路建设投资大、项目多、工程造价普遍较高，特别是有几条高价路引起了省委及交通厅领导的高度重视的情况，探讨了在高速公路建设过程中设计阶段降低工程造价的具体措施。     

探讨降低高速公路工程造价的措施

“九五”期间，我省的高速公路建设投资大，项目多，但工程造价普遍较高，特别是有几条高价格引起了省委及交通厅领导的高度重视，要求采取有效措施提高工程质量，降低造价，因此提高工程质量，降低造价成为当前高速公路建设的主要任务，我们针对降低这项任务，提出在高速公路过程中各个阶段可采取的措施。     

广东省高速公路连续长上、下坡段路面设计方案造价分析

文章通过对广梧高速公路双凤～平台段路面的造价分析,得出广东省高速公路连续长上、下坡段路面的合理造价,为广东省甚至国内高速公路连续长上、下坡段路面造价提供一些参考。     

公路建设管理模式的几个经济学问题

根据市场经济中的基本理论,如市场效率、供给和需求及科斯定理,分析目前公路建设模式存在的问题,结合目前公路建设中资金紧张和筹资压力较大的情况,提出几种更加有效利用建设资金的公路建设模式.