全文获取类型
收费全文 | 192篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 60篇 |
综合类 | 51篇 |
水路运输 | 56篇 |
铁路运输 | 22篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 7篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有193条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
对钻孔灌注桩灌注中隔水塞卡在导管内,导管漏水、堵管、坍孔、钢筋笼错位、断桩等常遇问题的产生进行了原因分析,并提出了预防及处理办法,从而确保桩基施工质量。 相似文献
72.
随着我国高等职业教育发展,以任务驱动、就业导向的教学理念深入人心,培养能够从事专业岗位的高等技术应用性人才的教育目标也得到高职院校的广泛认同。T-TEP是丰田技术培训计划的简称,是丰田公司针对客户要求和提高自身售后服务水平需要而开发的针对员工培训的课程和证书考核体系。文章在总结T-TEP特点的基础上,分析其对职业院校专业课程体系改革的启示。 相似文献
73.
74.
75.
汽车电气系统是汽车上最复杂、应用高新技术最多的部分。文中简要介绍夏利整车电气系统控制示教台研制的目的和思路及其结构特点、功能、用途和电路原理,并结合相应的示教及实训教学实例,论述其常见线路连接示教和故障诊断与排除的实训方法。 相似文献
76.
盾构隧道施工在其推进过程中不可避免地要穿越地下桩,这是当前盾构隧道施工中的难点问题之一。为保证在隧道工程中盾构机切削地下桩基的施工安全和掘进效率,探究不同掘进参数下桩体的变形规律,采用PFC3D颗粒流软件,模拟在不同掘进速度下盾构切削桩基的施工过程,分析和研究在不同掘进参数下桩体沿盾构掘进方向、垂直盾构掘进方向的桩体变形和桩顶竖向沉降的变化规律。并依托江苏省苏州市桐泾路北延隧道工程进行实证分析。研究结果表明:桩体的变形主要发生在桩体与盾构机上部相交的交点至该点往上的11倍桩径范围内。当盾构机推进速度不超过15 mm/min,刀盘转速不超过2.0 r/min时,桩体沿垂直盾构掘进方向的变形大于沿盾构掘进方向的变形;反之,当盾构机推进速度超过15 mm/min,刀盘转速超过2.0 r/min时,桩体沿垂直盾构掘进方向的变形小于沿盾构掘进方向的变形。因此,当盾构机分别切削桩长为20、40 m的桩底,或者切削桩长为40 m的桩身时,其推进速度不应超过10 mm/min,刀盘转速应不应超过1.0 r/min;当盾构机切削桩长为20 m桩身时,应控制其推进速度为1~5 mm/... 相似文献
77.
本文根据高速舰艇尾部结构振动设计计算与建造的实践经验,提出了确定结构振动频率储备的分析方法。文中按所提出的分析方法,以实船试验资料为依据,研究了高速艇尾部底部结构及五叶桨高速舰船尾部结构的频率储备;提出了关于这些结构的频率储备值的建议;探讨了高速舰艇尾部减振问题。 相似文献
78.
79.
目前国内外学者已经对人力资源预警的界定、人力资源危机的表现形式和成因、预警系统的管理思路进行了多角度的探讨,但在人力资源预警管理的理论系统、研究方法和实用性还存在明显的阶段性与局限性,本文在综述现有研究成果的基础上提出了未来研究的主导方向。 相似文献
80.