全文获取类型
收费全文 | 179篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 57篇 |
综合类 | 22篇 |
水路运输 | 19篇 |
铁路运输 | 24篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有184条查询结果,搜索用时 187 毫秒
91.
检视改革开放30年快递物流业的飞速发展历程,不能不提新锐宅急送,宅急送的发展史就是中国民营快递业在市场经济中冲杀奔突逐渐发展壮大的缩影,宅急送身上所展现的变革韧劲也是三十年改革开放事业宝贵的精神财富。 相似文献
92.
“中国电信准备进军物流领域,并由它牵头组建物流信息联盟。”中国电信大客户事业部总工程师万军8月20日在“2009中国物流与采购信息化应用大会”上透露了电信欲涉足物流行业的“雄心”。 相似文献
93.
2003年非典疫情、2008年年初的低温雨雪冰冻灾害、“5·12”汶川特大地震等突发性特大事件的成功处置,以及北京奥运会,国庆60周年庆典等大型活动的顺利召开,道路运输以其功不可没地形象向世人昭示着其不可替代的作用。 相似文献
94.
根据理论分析及现场调查,从工务角度提出控制曲线钢轨不均匀磨耗的关键是优化曲线几何状态,文章还阐述了制定管理目标值,作业标准的必要性和具体经验。 相似文献
95.
本文以王国维治学"三重境界"为切入点,引申到档案工作的三个层次,即"丰富馆藏—利用服务—编研开发",对如何做好这三个层次的工作进行论述。 相似文献
97.
由于城轨日常行车对区间运行时分的多样性需求,不同运行时分下区间列车运行策略的优化求解极为困难.通过丰富的实际列车运行数据拟合,获取运行时分?最优能耗间的函数关系.将区间内每一列车运行策略对应的运行时分和能耗值作为数据点,根据数据特点构建劣点判别规则从原始数据中剔除能耗值较高的不合理数据,筛选得到最优拟合数据点集.提出基于遗传算法的B样条拟合方法,结合遗传算法寻求B样条曲线的最优参数向量和控制顶点数,拟合得到运行时分-最优能耗值函数曲线.通过某城市地铁区间的实际列车运行数据进行验证,证明本文提出的拟合方法精度高、速度快,绘制出的运行时分-最优能耗值函数曲线能够为城轨列车运行组织提供依据. 相似文献
98.
99.
为考察地铁运营后列车载荷和地下水对隧道造成的影响,对某砂性土地层城市中某一地铁盾构隧道区段运营6年间的沉降变形进行实测观察;根据实测所得沉降规律,设计并开展缩尺模型试验,研究车致振动条件下因地下水位变化产生的隧道沉降规律。结果表明:随着时间推移,隧道各测点所得数据呈现一定的周期性上升与下降变化趋势,前2年隧道总体上浮,之后略有沉降,第3年后虽有波动但基本未发生进一步沉降,第6年后隧道最大沉降不超过3 mm;砂性土地层中,地下水位变化会造成重塑土层内部应力变化,且振动荷载会导致土体颗粒结构重新调整至密实,易导致隧道发生沉降,因此不能忽视地铁周围施工降水给隧道带来的不利影响;土体振密及因地下水产生的浮力共同作用,导致隧道的上浮及沉降。相比于软土地层,砂性土地层中盾构隧道的沉降速率明显更低且沉降基本稳定时间更短,2种地层下的沉降规律、影响因素完全不同,各地层下的沉降分析理论亦无法相互适用。 相似文献
100.