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181.
施志刚 《大连交通大学学报》2012,(6)
假证假印违法犯罪的猖獗与刑法对其的规制轻刑化之间有着必然联系.应重新剖析假证假印犯罪猖獗的深层次原因,并加大刑罚打击力度,建立完善以刑法规制为主,行政处罚为辅的惩治教育体制. 相似文献
182.
183.
随着国民经济的发展,水上运输业的地位和作用不断提高,水上运输的安全问题也显得愈为重要。如何做好水上交通安全监督管理工作,营造良好的通航环境,维护航行秩序.是水上安全监督管理工作的重要任务。 相似文献
184.
据《北京晨报》报道,2010年1月27日,北京市人大代表、北京公共交通控股(集团)有限公司前董事长郑树森提出在北京三环、四环路上规划公交专用车道的提议,并同时提出“在四环路上开通400路的条件已经具备”,他还透露,车长25m、能搭载240名乘客的公交车也将有可能出现在北京街头,但仍需要特批。此话一出,便激起千层浪。随后郑树森又发表声明表示,“四环主路将全线开通400路”的消息属于媒体误读。 相似文献
185.
文章简单介绍了高速公路常用线圈车辆检测器和视频车辆检测器的工作原理、系统结构以及优缺点,同时展望了未来高速公路车辆检测器的发展趋势。 相似文献
186.
介绍2×16 m、交角45°57'的框构桥,一次顶进施工中的方向控制技术.其中包括桥体吃土时和全部入土后两种工况的受力分析;顶镐布置与施工参数测定. 相似文献
187.
188.
结构中的混凝土应力和应变都在随着时间而改变,在众多的徐变时间本构方程中,代数本构是最强有利的工具,其精度和关键取决于松弛系数。松弛系数是与时间相关的变量,有工程意义的是松弛系数终值,用计算图来表示它,精度高,使用方便。基于我国公路混凝土桥涵规范的徐变系数模型,按照徐变增量求和本构方程,采用逐步积分的数值方法,对影响松弛系数终值的主要因素进行了参数分析,包括弹性模量、加载龄期、有效厚度、环境湿度和混凝土抗压强度。精细考虑混凝土弹性模量随时间的变量模型,对结果影响不大,故可用28 d弹性模量的常量模型。加载龄期和有效厚度是影响松弛系数终值的两个主要因素,加载龄期越早松弛系数越小,有效厚度越小松弛系数越大。由此给出了松弛系数终值的计算图。应用该计算图,按照代数方法推导了两跨整浇连续梁的徐变次弯矩计算公式,对预制梁现场连接的连续梁采用一个重分布系数来修正徐变次弯矩计算公式。结果表明:若采用Trost提出的定值0.8的松弛系数,对加载龄期早情况的结果偏差大;徐变对整浇连续梁的支座负弯矩没有影响,但对通常的体系转换连续梁影响大,如对预制梁现场连接连续梁产生较大的支座负弯矩,忽略徐变这一与时间有关的因素可能造成安全隐患。 相似文献
189.
小型MPV地位逐步得到认同,几年前无论从法规还是人们的观念中部把它当作“小面”来对待,与国际上热销的中小型MPV相比,国内在突出实用性的同时,将车子设计得更加时尚好玩才能够被更多的人所笑纳[编者按] 相似文献
190.
润滑油是集基础油、添加剂、配方开发研究、测试技术、调合生产工艺和产品应用等于一身的涉及多学科、多领域的高技术产品。应根据发动机的结构特性、运转状况、气候条件和道路状况等,选用不同质量等级和不同粘度等级的汽油机润滑油。发动机状况主要是指汽油机的压缩比,以及曲轴箱是否装有正压通风装置,是否有废气再循环装置和尾气催化转化器等。例 相似文献