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1车轮传感器在红外线轴温探测设备中的作用1.1车轮传感器的结构及其功能车轮传感器(以下简称磁钢)的结构,其核心部分是将一块磁钢(5级以上)充上强磁场后,套上高强度漆包线绕制的线圈,再用环氧树脂封装在铝制的磁钢罩里。磁钢安装在钢轨内侧,列车通过时,轮缘从磁钢顶面划过,切割 相似文献
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1 车轮传感器的安装及存在的问题 自80年代红外线轴温探测设备投入使用以来,在技术手册中对车轮传感器(以下简称磁头)的安装尺寸一直定为磁头的顶面距钢轨上平面的距离为37+2 0 mm(适用于50 kg钢轨及60 kg钢轨). 相似文献
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通过现场维修经验积累,对红外线轴温探测设备通信故障进行分析,提出简单易行的通信故障鉴别方法。 相似文献
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通过对红外线轴温探测系统通信故障的调研和分析,试制了简单适用的通信故障鉴别仪,可快速准确判定故障原因,解决了故障界定不清的难题。 相似文献