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对潜艇采用单、双壳体结构的分析意见及建议 总被引:2,自引:0,他引:2
在广泛搜集国内外常规潜艇有关文献资料基础上,较系统地分析了潜艇单、双壳体两种结构形式的优缺点,阐述了潜艇总体设计中的两种观点和两种指导思想之实质内涵,指出单壳体结构并非是未来常规潜艇的发展趋向,提出了我国未来常规潜艇采用何种结构形式的建议,可供从事潜艇研究设计人员参考. 相似文献
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回转体三维绕流场数值计算 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一种满足主尺度和均衡条件的水滴形潜艇回转体数学描述方法,借助采用k-ε湍流模型和有限体积法来求解RANS方程的方法,对用该数学描述方法生成的一种回转体模型进行了数值模拟计算;采用两层壁面模型,以便在近壁区域采用精细网格来模拟回转体边界层内的流场流动特征。同时,对文献[1]给出的一种回转体模型也进行了数值模拟计算。给出了回转体表面压力系数纵向分布,计算了多种来流速度时不同横剖面处的速度以及表面摩擦阻力系数分布曲线,并与有关文献给出的实测值和计算值进行了比较,证明其分布趋势基本一致,而且与实测值更加接近,从而为水滴形潜艇流场计算和阻力预报提供了一种有效的计算方法。 相似文献
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未来舰艇技术创新发展的趋向 总被引:1,自引:1,他引:0
以创新理念为指导,综合论述了为适应现代科技发展和未来作战的需求,未来舰艇技术创新发展的趋向,提出了我国未来舰艇技术创新发展重点的建议. 相似文献
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根据船用汽轮机的热力学原理与汽轮机功率模型,设计一种基于常规PID的船用汽轮机功频控制系统,并运用Matlab/Simulink仿真模块对其进行仿真计算。结果表明,当二回路负荷发生变化时,该控制系统可通过调节汽轮机的进汽量,使汽轮机的功率能够快速跟踪发电机功率的变化,并维持汽轮机的转速(频率)不变。 相似文献
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本文以舰艇的“两力六性”为主导,阐述了研究潜艇生命力及探讨潜艇生命力评估的重要性,论证了目前国内外的各种潜艇生命力定义,叙述了影响潜艇生命力的各种因素,提出了评估潜艇生命力的体系和方法。 文中所述的观点和意见,可供从事潜艇生命力研究、设计、教学的同志参考。 相似文献
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舰船食品保鲜的气调储藏技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用新的舰船食品保鲜技术——气调储藏法,将革新舰船用冷藏技术,大大提高食品储藏期和舰员的生存能力、生活水平并提高舰船的自持能力。介绍了舰船传统食品的储藏方法,阐述了食品的腐烂变质机理、气调储藏保鲜的原理、方法以及工艺。在试验研究基础上,提出了气调储藏法在舰船上运用的实施方案。 相似文献
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以潜艇总体设计理念创新为主线,系统阐述了工程设计、潜艇总体设计和潜艇总体设计理念等概念的基本内涵。依据国内外潜艇的研制实践和发展历程,论述了总体设计理念创新是潜艇装备和技术持续跨越发展的不竭动力。提出我国潜艇总体设计理念需从适应变革、概念创新、集成优化、隐身引领、用户至上、质量意识等12个方面与时俱进、持续创新的建议。 相似文献
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