粒化聚合物改善沥青混合料路用性能的试验研究

通过大量的室内试验分析，研究了粒化聚合物PRPLAST对沥青混合料性能的改善作用，通过对不同掺量的粒化聚合物沥青混合料的性能试验，发现掺量增加时，沥青混合料的高温抗车辙能力也随之提高，在掺量为0．5％时动稳定度提高约3倍：沥青混合料的水稳性也有一定程度的提高，低温抗裂性有少量改善。研究结果表明粒化聚合PRPLAST能有效的提高沥青混合料高温抗车辙能力，并对其他性能也有所改善，且掺加方法极为简便。     

改性乳化沥青在高速公路透层油中的应用

本文叙述了改性乳化沥青在高速公路透层油中的应用及改性乳化沥青改性剂、乳化剂的作用．并介绍了改性后的乳化沥青的性能。     

郑万客专复杂地质三维建模中存在的问题及解决方法

为解决郑万客专不良地质和特殊岩土工程地质三维模型的不充分性、地下地质现象的不可见性和地质过程的复杂性等带来的问题,分析修正地形测量数据、地质数据、测绘数据和地勘数据,建立地表地质界线、水系、交通网、覆盖层、透镜体小地质单元和岩溶系统的三维模型,通过地质与数学插值,结合曲面三维模型进行模拟分析。通过TIN和Grid趋势面拟合及NURBS曲面修正,得出描述地质不良体的几何信息、拓扑信息和属性信息。在三维建模与修正分析过程中,这2种方法对解析各种复杂地质体的空间信息、几何信息、拓扑关系和各地质单元的特性信息具有一定指导意义,为郑万客专复杂地质三维建模在工程地质中的应用提供借鉴参考。     

某重型汽车液压油箱的改进设计

本文分析了某重型汽车车载液压动力系统失效的原因,介绍了液压油箱设计原则,并对液压油箱进行了改进设计。     

隧道超前地质灾害预报TSP系统中应用像点法处理数据的研究

TSP超前地质灾害预报中,应用像点法处理数据时,会受到各种情况的干扰,影响精度。文章对各干扰情况进行了分析,为应用像点法处理TSP数据提供参考。     

铜陵至黄山高速公路高边坡治理技术

根据铜陵至黄山高速公路汤口互通A匝道高边坡的地质环境条件,在对边坡结构特征详细调查的基础上,分析评价其变形破坏的形成机制,利用极限平衡的基本理论和方法对边坡稳定性进行计算和分析,对该边坡的动态设计和信息化施工进行阐述,采用锚拉抗滑桩+预应力锚索+排水+坡面局部防护的治理方案,使边坡变形得到控制,整个边坡已趋于稳定。     

针对铁路客运专线新验标桥梁工程质量控制要点与监理要点的探讨

通过对桥梁工程的质量控制要点和监理工作要点的论述,以期针对新验标标准的桥梁质量控制和监理工作有一些参考和借鉴。     

时速350 km/h高速铁路噪声及其控制方法的研究

噪声这种物理污染,在白天达到100dB(A)时,人们会感到烦躁。晚上达到45dB(A)会对正常人的睡眠产生觉醒反应,针对以上原因,结合高速铁路的实际情况,采取声源降噪措施、传播途径上降噪措施、受声点的防护措施来降低高速铁路噪声,以达到高速铁路的环保要求。     

BJ200系列电气化接触网零件的形成及其系统性试验方法的探讨

本文介绍了BJ200系列电气化铁路接触网零件的历史变革过程,以及对该系列零件组成和进行系统性试验方法的探讨     

SY-A型防滑器试验台及其微机测控系统的设计

介绍了ＳＹ－Ａ型防滑器试验台的结构、功能及其微机测试控制系统的软硬件设计。